Туда перекочевало все императорское семейство, включая «Аликс», которая, по моим сведениям, была главным зачинщиком того, что меня перестали принимать прошлой осенью. И причина была офигительной! Я назвал шарлатана шарлатаном, имеется в виду «доктор Могульский», или как его там, модный спиритист и разводчик лохов на деньги. Этого оказалось достаточно для того, чтобы включилось три «не» с ее стороны. У нее существовало только два мнения: ее и неправильное. Из-за присутствия женщин и детей на борту им идти пришлось в Серую Лошадь, мы же с князем перелетели туда и подъехали на автомашине за ними.
– Какой в ней экипаж?
– Пилот и штурман, механик, два стрелка. Пять человек.
– Сашенька, ты на ней летал?
– Нет, Николя. Я увидел ее только сегодня.
– Ну-с, Степан Дмитриевич, я не слышу приглашения прокатить меня?
– И нас! – тут же заявили две княжны-авиаторши.
– Только механика требуется взять. Шестой парашют принесите! И еще одно кресло установите, – отдал я приказание.
– Это еще зачем?
– Так положено, это – авиация, – за меня ответил Александр Михайлович. Взлет, правда, произвел не слишком приятное впечатление на императора, зато девицы просто визжали от восторга, им к полету было не привыкать.
– Слишком большая скорость, – заметил он после набора высоты. – Давайте возвращаться. Так сколько их требуется?
– Что-то около трехсот.
– Где строить собрались?
– Рига, Москва, три завода в Петербурге и в Гатчине. Все заводы чисто сборочные.
– Можете приступать к работам.
– Там необходимо, чтобы военная контрразведка все просмотрела и подготовила. Особенно в Риге.
– Сашенька, обеспечь. – На посадке Николай опять сжался, летать ему не понравилось.
А через два дня я получил приказание прибыть в Кронштадт на 16-й причал.

















Комментарии
Добавить комментарий