Наконец, истребители унеслись в обратном направлении, а О'Хар выскочил из кабины и промчался по салону в сторону хвоста, и тут же за самолетом пошла густая дымная полоса – кажется, включили дым-машину.
- Иванов, за мной! – приказал ирландец на обратном пути.
Отстегнувшись, я двинул следом. Флеминг уже протягивал мне микрофон и лист бумаги:
- Быстрее! Читай, что тут написано! И сразу на повтор, и еще раз!
Спорить, разумеется, я не стал, и начал зачитывать заготовленный текст на немецком, стараясь говорить без акцента:
- Борт 833-й, подверглись обстрелу, терпим крушение! Все, кто может! Требуется помощь! SOS! Квадрат…
Я повторял сообщение раз за разом, пока О'Хара не выключил микрофон и не толкнул меня на боковое откидывающееся сиденье.
- Готовьтесь, Иванов, посадка будет жесткой!
Я зафиксировался и прикрыл глаза. Сейчас все зависело от умений коммандера. Если он сможет приводнить самолет, мы останемся живы. Но любая его ошибка будет фатальной.
В очередной раз жизнь моя зависела от действий других людей. Как же я не любил подобные моменты.
Боковым зрением я увидел быстро приближающуюся воду. Эх! Лучше бы сидел в салоне, там хоть не было иллюминаторов.
- Моя мама Ирландия! – выкрикнул О'Хара. – Ненавижу самолеты!
Раз! Два! Три!
Удар!
Меня выбросило бы с сиденья, если бы не ремни. Челюсти стукнули друг о друга.
Еще удар!
Вроде жив?"
"- Приводнились! – спокойным тоном, как на светском рауте, сообщил Флеминг.
А инструкция была следующая: открыть люк, надуть аварийный плот, эвакуироваться на него всем экипажем и ждать.
Все просто, если строить планы, сидя в глубоком креслу у камина и неспешно потягивая восемнадцатилетний виски.
Но мы справились. Не прошло и пяти минут, как все семеро членов группы разместились на надувном плоту, прихватив с собой переносной маяк-передатчик и личное оружие.

![Афера [СИ]](/uploads/posts/images/5/afera-si.jpg)
















Комментарии
Добавить комментарий