Для перевозки пушки выделили ГАЗ-ААА, всё же эта машина большей грузоподъёмности, да и проходимость у неё лучше, чем у обычной полуторки.
При такой организации обороны было только два недочёта. Уничтожить, попавшую в огневой мешок пехоту, можно было только совместной атакой с высот 163 и 197,5. Перекрёстный огонь из станковых пулемётов на таком расстоянии был малоэффективен. Не было локтевой связи с соседями, то есть фланги были открыты на протяжении нескольких километров.
Как и обещал, отпускаю почти всех мобилизованных для помощи Красной Армии беженцев, выделив им продпаёк за один трудодень, а также сопровождающих на паромную переправу.
Сначала я хотел отжать у комбата часть сержантов или опытных рядовых для командования сборными отделениями на высоте 163, но рассудив здраво, решил не растаскивать сколоченное подразделение, в котором набранных с бору по сосенке людей также хватало. Обговорили мы с Быковым и пути отхода его батальона на случай прорыва противника. На восток — к высоте 147,2, а затем к Малышевскому мосту, либо на север — к батальону Ушакова, но это если всё пойдёт не по плану.
Поздно вечером приехал комиссар Реутов и привёз пополнение из выздоравливающих «офицеров». Так что со средним командно-начальствующим составом проблем теперь не было. Взводами командовали как лейтенанты и капитаны, так и политруки с интендантами разных рангов. Точнее проблемы как раз таки были, причём с единоначалием и средними командирами, так что пришлось уйти в тень и отдать бразды правления сводным батальоном старшему лейтенанту Кравцову и батальонному комиссару Реутову.









![Афера [СИ]](/uploads/posts/images/5/afera-si.jpg)







Комментарии
Добавить комментарий