От винта! [Сборник] Комбат Мв Найтов читать бесплатно онлайн

От винта! [Сборник]
Обложка книги «От винта! [Сборник]»

От винта! [Сборник]

Комбат Мв Найтов

9.2 (9 мнений)

5 июня 1938 года, воскресенье. Курсанты из авиашколы на пляже под Качей бросили все занятий и решили повеселиться. В лодке с девчонками из местных мы пошли в море, где наши шалости сошелся воедино — будущие атакующие кораблики и весельные игрушки.

О книге

Здесь не имеет значения, из какого ты времени: на хвосте три «мессера», и надо выжить, а ты – летчик-снайпер и генерал-лейтенант, но «зигзаги» остались в будущем, а у тебя два кубаря на петлице и «чужое» тело.Великая Отечественная война – самое большое испытание, выпавшее на долю нашей страны. Роль авиации и в Победе, и в поражениях той войны переоценить невозможно. Как только научились побеждать в небе, так войска двинулись вперед и дошли до Эльбы. Но Победу куют не только солдаты, офицеры и генералы, но и инженеры, рабочие и ученые. Только сплав всех усилий, включая грамотную организацию, приведет к Победе!

Aa
Шрифт
Размер шрифта
-
18
+
Межстрочный интервал
30

Только потому, что во время войны у вас не было реактивных? Так и у нас они появились только-только. А как вы справились с помпажом? Я смотрю, что двигатели у вас, как и на HGIII, довольно глубоко утоплены.

– Они за кабиной, даже глубже, чем у вас. Но там другие двигатели, не BMW и не UMO. Схема, предложенная ими, на сверхзвуке не работает.

– Он – сверхзвуковой?

– Да, максимальная скорость 1.8М на форсаже.

На заводе Мессершмитт внимательно осмотрел процесс сборки, отдельные узлы и детали.

– Вот эта деталь сделана не верно, вот здесь вот обязательно возникнет люфт.

Вот смотрите. Лучше сделать вот так вот. – И он набросал от руки вывернутую деталь бустера.

Я отдал эскиз стоящему рядом Павлу Осиповичу. Ещё Мессершмитт был очень недоволен грязью и организацией потока. И пригласил Сухого к себе на завод.

– САО «BAF» было бы заинтересовано приобрести у вас лицензию на производство таких машин, господин Сухой и господин Титов. Для вооружения ВВС СССР и объединённых сил в Европе. Вы создали поистине революционный самолёт, господин Сухой! С огромным резервом для модернизации. Я восхищён. Но некоторые узлы и детали можно сделать гораздо лучше и надёжнее.

Минимум тонну веса можно сэкономить. Я могу переговорить с САО «BMW» и о производстве двигателей ТР-2 и их модификаций. Мы готовы стать и вашими поставщиками узлов и механизмов. Особенно это касается уплотнений и резиновых деталей. Вот это – не качество! Это – брак! – и он откинул в мусор какой-то сальник.

Мы переглянулись с Сухим. Пионер реактивной авиации отчётливо понял, что глубоко отстал, что догонять можно только с копирования. Но благодаря ему, можно поднять качество машин.

"

"– Ваше предложение будет рассмотрено, господин, извините, товарищ Мессершмитт. Но для этого требуется решение на уровне правительства.

– Да, конечно. Я не думаю, что это будет решаться мгновенно. Но надеюсь, что этот вопрос не будет тянуться бесконечно.

В тот же день я сообщил о его предложениях Сталину.

– Так ведь половину из них можно забирать в счёт репараций! Думаю, что это надо поддержать, – резюмировал Сталин.

– Неоходимо, чтобы Министерство Госбезопасности поработало на САО «BAF» и создало соответствующий режим.

– Передайте в МГБ моё распоряжение об этом.

Похоже, что американцы не успокаиваются, они решили наказать Вьетминь и подтягивают на Филиппины свой 7-й флот.

– Атомных бомб у них больше нет. Так что постараются вбомбить с авианосцев и из Манилы. Надо перебросить в Ханой планирующие бомбы, Х-10 и РБм побольше. И полк Ил-28 с новенькими климовскими движками. И устроить им второй Пёрл-Харбор.

– Но сам будешь находиться в Москве. Есть сведения, что тебя искали в августе.

– Не проблема, есть кому командовать: Ермаченков.

Подборки для вас

Комментариев к этой книге пока нет.
Ваша оценка книге (ставится вместе с отзывом)
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив