Вчера туда отправили, оборудование для 3 новых заводов — инструментального, моторного и тепловозного. Будем в Австралии собирать тепловозы и доводить их до ума. А Россия? Не сейчас. Пусть там ещё 10–20 лет побегают паровозы. А когда Европа перестанет покупать у нас и начнёт сама делать эти самовары на колёсах, вот тогда мы начнём выпускать тепловозы. Всё будет зависеть, от того как быстро в европейских странах научатся делать дизеля. Чем позднее, тем лучше."

"22 августа, мне доложили о странном свечении в заливе. Сердце ёкнуло в предчувствии чего-то нехорошего. Попросил показать это место с утёса. Точно. Указывали туда, где мы когда-то вынырнули в этом мире. Взял бинокль и стал вглядываться. Но сколько не смотрел, ничего не увидел. Пришлось плыть. Сели на моторный баркас и через 30 минут были на месте. Рыбак начал утверждать, что здесь было свечение. Он его уже не видел, но видел я. Точнее, сейчас это было не свечение, а ощущение как будто впереди тебя круг диаметром в 20 метров, погруженный частично в море. Вот через этот круг, я видел мир как через слой воды — он волновался, покрывался мелкой рябью. Чтобы удостоверится, показал пальцем на него и спросил охранника:

— Семён. Посмотри сюда. Тебе не кажется, что создаётся ощущение, будто смотришь вдаль, над разогретой солнцем дорогой.

— Нет, князь Андрей. Я ничего такого не вижу.

— Хорошо. Возвращаемся домой.

Значит, я вижу, а другие нет. Но они какое-то время это видели. Что видели? Надо проверить. На следующий день я был на том же месте уже с обеда. Через два часа моё терпение было вознаграждено. Там, где я всё это время, видел только круг марева, пространство засветилось. По нему пробежали более яркие полосы, свернулись в спираль и…. Всё стало как было пару минут назад.

Пристав к берегу, кинулся в радиорубку:

— Срочно соедини с Москвой.

— Связи нет. Ещё позавчера в эфире начались сильные помехи. Дальше 100–150 километров, в эфире, никого не слышно.

Вот тебе бабушка и Юрьев день. Значит, пока в заливе будет это явление, связь не восстановится. Но надо сообщить ребятам о появлении портала. Они должны об этом узнать как можно скорее. Выходит придется, лететь самому.

Откладывать вылет не стал, благо погода давала «добро». Вылетел на АН-2с. У него скорость выше, чем у простой Аннушки и достигает 270 км/ч. Этого добились за счёт установки более мощного двигателя и уменьшенного лобового сопротивления, почти полностью убрав нижние крылья.

Летели чуть меньше двух суток, совершив 5 посадок на дозаправку. Прибыл на испытательный полигон Москвы к обеду. Когда пролетали над Африкой, связь значительно улучшилась. Совершили посадку в Суэце, где я смог связаться по радиостанции с ребятами.