Так что я облегчил ей задачу и послал Рязанцеву сам, пока она тянула меня за яйца как кота за хвост.
Мы расстались. Это было правильным решением. Не скажу, что простым, но рано или поздно это все равно бы произошло. Тем не менее нас обоих накрывают фантомные боли. Все-таки у наших отношений есть срок. И довольно приличный. И эти два с половиной года не выбросишь на свалку, как ни старайся. Они уже часть меня и ее. Часть нашей жизни. Как и чувства. Несмотря на то, что уже не такие яркие и головокружительные, но от них штормит не меньше.
С Соней мы познакомились на гонках.
Лука Рязанцев познакомил нас с Соней после своего заезда. Весь на движняке, на адреналине.
"С Рязанцевым впервые мы пересеклись в автосервисе, где я подрабатывал автослесарем. Да и просто торчал в свободное время от любви к тачкам и царящей там атмосфере. В тот день я латал своего субарика, и Лука сам ко мне подошел. Слово за слово, Рязанцев махнул на свою спортивную тачку, которую пригнал в автосервис проверить мост, и я пообещал ему справиться за короткое время. Он потом еще не один раз ко мне приезжал по ремонту, но ни разу не уезжал от меня недовольным.
В одну из таких встреч рассказал о гонках для «своих». Закрытый гоночный клуб. Туда хрен попадешь, там вращаются люди при бабках. Лавэ там рекой льется. Ставки, допинги, крутые тачки и еще круче девки. Я, когда в роли механика Луки впервые оказался на заезде, немного крышей поехал. От мощной энергетики, от скорости, от запахи жженой резины, от всего безумия, которое иногда там творится.
Спустя пару заездов втянулся и стал практически своим.


















Комментарии
Добавить комментарий