Когда мы загрузились в «Форд транзит», водитель заявил, что не знает куда нужно ехать. Начали звонить начальству, но оно не отвечало. Затем водитель сказал, что, наверно, догадывается куда нам надо: «Если что, там спросим!» — решили все. Я очень заебался ехать по замечательным луганским дорогам в кузове «Транзита», пока мы не вышли в Брянке. Ничего ужасней в жизни до этого я не видел, чем этот город: на центральной площади, стояла битая украинская техника, которую приволокли сюда для показа на городском празднике. Снег был не убран, какое-то запустение и разруха.
Мы перегрузились в старенькую пассажирскую «газельку» и двинули уже по темноте. На крайнем блокпосту, деды, которые несли там службу, сообщили водителю, что в районе действует диверсионная группа, состоящая исключительно из женщин, чтобы не вызвать подозрения. Они тоже ездят на микроавтобусе… ДРГфобия была разнообразна.
Мы долго ехали по совершенно раздолбанной, даже по меркам Луганска, дороге.
"— Поворот не проеби, — сказал водителю солдатик, которого мы подвозили. «Газель» поднималась по крутому склону и сильно тряслась. Водитель выключил фары: с высот укры видели свет и начинали обстреливать дорогу. Полная темнота, ехали не спеша. Как водитель видел повороты и дорогу — не ясно. Было жутко. Место гиблое какое-то. Вдруг засада?! Мы выехали прямо в поле. Где-то вдалеке я вижу выходы «Градов», грохот, сияние далеких разрывов.
— Бля… Они ж не знают, что мы едем… Чтоб сейчас свои не ебанули с перепугу, — причитает водитель.
Видно, мы преодолевали самое опасное место, потому что «газель» сильно разогналась. Затем резко остановились. Какое-то мерцание. Приехали. Местные категорически нас просили не включать фонариков, и в полной темноте мы кое-как выгрузились. Поселили нас в блиндаже с большим помостом вместо нар. Впрочем, там было тепло.














Комментарии
Добавить комментарий