Попробовал снова завестись. В моторном отсеке что-то чихнуло. Восклицательный знак на табло неистово замигал, катер прополз еще километр вперед, а дальше все повторилось.

Третьей попытке уже не суждено было случиться. Завести машину я не смог.

Все провода целые, жидкости ни откуда не текут, горит «чек энджин», но код ошибки не расшифровывает. Так что проблема была либо в моторе, либо в самой системе, либо в Мерзлоте. И пожалуй, заправляться в незнакомых местах я больше не буду.

Я в задумчивости посмотрел на силуэт городка с высокой башней, которая уже виднелась на горизонте.

— Ну что, Алекс, либо режим ездовые крабы либо бурлаки Ледовой долины? — я потянулся, разминая плечи. — Зато будет новый рекорд, на такой скорости в Бонневилль еще никто не приезжал.

Размотал несколько метров лебедки, закинул на правое плечо, вздохнул и попер вперед.

«Повышен уровень расхода энергии, — сообщила Искорка, — при текущей нагрузке его хватит на четыре часа. Время до цели при выбранном темпе составляет два с половиной часа»."

"Ну не то, чтобы темп был выбранным, скорее заданным. Хорошо хоть поверхность, по которой я тащил катер, относительно ровная, без рытвин и бугров.

— Алекс! Ты чего так пыхтишь? — спросил Боб, сидевший за столом и беспрестанно долбивший по клавиатуре. Иногда так сильно, что я слышал этот звук даже в шлеме. Видимо, у Роберта работало правило — чем сильнее стучу по клавишам, тем круче результаты.

— Катер на лебедке пру, — ответил я только сейчас осознав, насколько сильно я был напряжен физически. На висках и на лбу выступил пот, и судя по вопросу Боба, дыхание тоже у меня было неровным.

— А что с ним? — удивился Роберт

— Он сломался, — более точного ответа у меня не было.

— Заложить в бюджет компании покупку нового? — поинтересовался Боб таким тоном, как будто мы закупали автопарк. И надо было просто выбрать марку и класс будущих машин.

— Подожди. Еще, может, с этим что-то получится сделать.

Я нашел частоты города и попытался вызвать что-то типа эвакуатора. Официальный городской был где-то в секторе на выезде, а контактов частников, готовых мне помочь, диспетчер мне не дал.

По сути, здесь хоть и был целый город механиков, но все были заняты исключительно своими проектами и командами. Строили, изобретали, торговали, но рекламы: «Эвакуатор круглосуточно» на столбах не висело.

Сам город мне понравился. Было время изучить его и полюбоваться, как играет закат на последних горах этого сектора, и отсвечивает зеркальная трасса соседнего.

Здоровая башня, напоминавшая диспетчерскую в аэропортах, принадлежала RED ICE WHEELS. По сути являющимися своего рода местными царьками. Не бандиты, но довольно крепкая корпорация со своей армией наемников, которая заменяла в этом секторе Авангард.