фи-и-и… это ж сколько нам так лететь?

– Согласно расчётам, – а у меня было целых восемь астрономических часов, чтобы таки построить маршрут и всё тщательно рассчитать, – нам лететь пять дней.

– Пять дней?! Да я ж тут помру со скуки! Да я на «Тигре»…

– Слушай, ну я и так переключился на маршевый ионный двигатель. Воробушков тридцать лет назад оснащали только такими да стандартными ядерными реакторами, вот и всё, – я развёл руками, показывая, что не могу сотворить чудо из ничего.

Цварг печально вздохнул, но уже через мгновение довольно потёр ладони:

– Ладно, зато у нас есть время заполнить пропуски в твоём образовании.

Глава 7. Горячая сосиска, слизень кашито и ржавый автомобиль

Моя голова взрывалась от полученной информации. Рэй так рьяно ухватился за меня и так сильно стремился поделиться собственными знаниями, что я уже был готов взмолиться о пощаде.

– Рэ-э-э-эй, ну пожаа-а-алуйста, я больше уже не могу! Дай мне отдохнуть!

– Нам осталось лететь всего ничего, вот прилетим на Тортугу, я пойду искать нужного мне человека, а ты – отдыхать. Итак, на чём я остановился?

– На мосте Эйштейна-Розена… – вздохнул я, никогда раньше не слышавший такого названия.

– Ивар, как же ты собираешься быть пилотом, если даже не слышал о таких вещах?"

"Как-как? Школу на Захране я чаще прогуливал, чем посещал, так что знания от неё у меня скорее обрывочные. В автосервисе Добрана я просто смотрел, как чинили двигатели механики, впитывал в себя информацию, что как называется, как часто надо менять свечи, куда залить масло и тому подобные вещи. Лишь добродушный Григор время от времени объяснил маленькому пятикласснику интересные факты, такие как: «ионный двигатель работает с очень-очень маленькими атомами, срывая с них электроны и оставляя лишь положительно заряженные частицы, которые разгоняет электромагнитным полем до невиданных скоростей». Примерно из всего этого и складывалось моё образование: частичное посещение обязательной планетарной школы для всех детей, пояснения от механиков в автосервисе Добрана да рассказы дяди Григора, когда у него было на меня время.

В целом, я никогда не стремился узнать больше об устройстве двигателей или о том, какой образ жизни ведут другие планеты, да и информации в планетарной инфосети Захрана, положа руку на сердце, об этом было мало. Я всегда считал, что для пирата самое главное – это молниеносная скорость реакции, умение пилотировать флаер в зоне турбулентности, грамотная маскировка под астероид или же тонкое управление кораблём при попадании под метеоритный дождь.

Однажды, классе в восьмом, Добран дал Игорке покататься на своём личном флаере, том самом, который я когда-то помог починить мужчине. И Игорка, сев за штурвал, достаточно быстро освоился.