Так что прикидывай, что еще здесь захочешь поставить, пока чистое поле… усмехнулся правитель земли Рецкой. – Так… лагерь для пленных у тебя временный, это хорошо… – бормотал маркграф фактически себе под нос. – Завод ты правильно поставил. Сносить не придется.

– Зачем завод сносить, ваша светлость? – испугался я откровенно. Столько денег уже в эту яму вбухано.

– Завод сносить не придется, – повторил маркграф. – Успокойся, Савва. А вот твой образцовый концлагерь точно тут не к месту – здесь речной вокзал встанет в предельной близости от железнодорожного вокзала и грузовой порт ниже по течению. Река наша Вартава тут только до этого моста и судоходна, – показал он рукой на железнодорожный мост, – а впадает она в Данубий. Тот – в Мидетерранское море. По глазам вижу – все понял, – улыбнулся Ремидий.

– Осталось только причальную мачту для дирижабля поставить, – попытался я пошутить.

– И поставим, – очень серьезно ответил правитель. – Не все сразу. Но именно здесь. Тут я в перспективе расположу главный транспортный хаб нашей марки. По суше, по воде и по воздуху. И дорога, которую будет строить Вахрумка к морю отсюда от основной магистрали отойдет. И железная дорога на Швиц тоже здесь начнется. Но это пока секрет, не то набегут спекулянты землей из империи, суди их потом… Большой город в перспективе здесь образуется. Втуц превращать в такой муравейник нет у меня никакого желания. Привык я к нему к такому, какой он есть. Не хочу я, чтобы он из рецкого города превратился в космополитический вертеп, как это происходит со всеми крупными транспортными узлами.

– А я тут, выходит, угадал, ваша светлость? – смутился я немного, припомнив, как коррумпировал железнодорожника с картой.

– Вот я и говорю – нюх у тебя. Здесь будет город для крупной торговли. А Втуц оставим для власти. Кому надо тот на поезде приедет. Кстати под твои пригородные поезда станции так ставить? А то жирно будет гонять паровозы только на два разъезда.

– Километров через пять – семь друг от друга в самый раз будет, ваша светлость. И желательно второй путь протянуть, чтобы не задерживать сообщение на разъездах. Тут всего-то чуть больше тридцати километров. Пока будут строить можно пустить декавильку параллельно. Быстрее выйдет."

"– Все упирается в нехватку щебня, Савва. Дорог сейчас строим много – везде он нужен.

– Дороги можно и окатанным булыжником мостить, ваша светлость, – подал я идею. – Как в городе на спусках. Горных рек у нас много. Камней в них еще больше. Пустить на сбор голышей пленных. И копытной скотине будет за что в гололед копытом зацепиться. К тому же булыжную дорогу и ремонтировать легче.

– Подай мне это предложение в письменном виде, не лишнем будет.