Первая причина следующей зимой будет устранена, мне исполнится восемнадцать лет, а вот со второй я решил разобраться с помощью нового директора, неужели откажет гению двигателестроения. Ну а чтобы у него не было формальных оснований для отказа, записался в аэроклуб при заводе. Так-то ничего хорошего я от этого аэроклуба не ждал, какие занятия могут быть один день в неделю зимой. Но потом понял, что руководство клуба не само по себе, а в тесной связке с заводом, готовили будущие кадры не только для всех, но и для себя любимых, поэтому сильно на клубе не экономили. Конечно, самолеты клубу доставались не самые лучшие, можно сказать полностью убитые, но какие проблемы? Руки есть, голова на плечах тоже, место в цеху выделили, а перебрать двигатель и заменить пару растяжек не так уж и трудно, тем более, когда желающих поучаствовать в этом благородном деле хватает.

Летать зимой мне не понравилось. Так-то интересно, особенно когда сам управляешь, но вот ледяной ветер в лицо это полный трындец, а зимняя маска побывавшая до тебя на лицах двух десятков человек настроение не улучшает. И собственную не закажешь, просто не поймут, в индивидуалисты запишут. Зато с приходом весны члены клуба отводили душу, учебный биплан практически не простаивал, и заводские летчики тоже с удовольствием выполняли обязанности инструкторов, им летные часы в карточку писали. Сразу скажу, в техникум на вечернее отделение я поступил, но вот просиживать штаны каждый вечер мне не нравилось, поэтому пришлось договариваться с преподавателями и фактически переходить на заочную форму обучения. Кстати, это не вызвало трудностей, некоторые партийные товарищи, занимающие немалые должности, пользовались своим положением и тоже использовали такую форму обучения. Но в отличие от них, экзамены я сдавал честно вместе со всеми, нет там ничего сложного, даже вычислитель не был нужен.

* * *"

"В середине июля скатался на Байкал, не автотранспортом, конечно. Плотины еще нет, поэтому порт Байкал вполне доступен по железной дороге, а там, на парусный баркас и здравствуй Баргузин. Лучше было бы Малое море, вода там теплее, но в это время баркасы туда редко ходят, они с рыбы живут, некогда им ерундой заниматься. Ничего, в Чивыркуйском заливе водичка в июле тоже хороша, да и в Баргузинском не хуже, даже лучше, водоросли не мешают. Провел неделю под ярким байкальским солнцем и назад мимо Святого Носа.

— Загорел то как, — встретила меня тетя, — хорошо, что быстро вернулся, а то я уж извелась совсем.

Ага, я ей напел, что к другу в Слюдянку еду, а она переживала почем зря, как бы она изводилась, если бы знала, куда я на самом деле катался. А вообще рисковал, тут надо честно признать, медведей в это время там хватает, часто видел следы косолапых.