Благо у всех были специальные пропуска, по которым можно было легко понять — можно ли пропускать человека на тот или иной объект или нельзя.
Разумеется, в реакторный и машинный зал нам проход был воспрещен. От нас там толку никакого, зато вреда достаточно. То же самое касалось блочных щитов управления и еще полусотни других помещений.
Заглянув на один из планов пожарной эвакуации, я едва не присвистнул — да только на первом энергоблоке имелось чуть ли не две сотни служебных помещений. А всего их было около полутора тысяч.
На первом же занятии нам дали понять, что бродить по бесчисленным коридорам ЧАЭС нам никто не позволит.
С ним все было неоднозначно. С первого по четвертый энергоблоки, станцию соединяет один огромный коридор с позолоченной обшивкой стен. Собственно, отсюда и такое название.
Вот как раз по этому коридору наряду разрешалось патрулировать территорию. Ну и нам, в том числе.
Поскольку на данном этапе обучения мы лишь усиливали суточный наряд, на нас никаких конкретных обязанностей пока не возлагали. Как я уже сказал, наряду наше появление пришлось не по душе.
Едва закончился вводный курс по общей планировке электростанции, старший лейтенант Корнеев, оперативно разделил нас на три группы. Первая и вторая группы, по два человека, должны были разместиться на контрольно-пропускном пункте и главной проходной.
Так нас оставили одних. Корнеев убыл с Григорьевым для какого-то отдельного разговора.
Для начала нам предлагалось просто «походить и посмотреть». Ощутить атмосферу. Естественно, все встречающиеся нам на пути сотрудники с удивлением таращились на молодых ребят, одетых в странную униформу. Кто-то даже подходил и спрашивал, но сопровождающий из наряда с недовольным видом все время говорил одну и ту же фразу — комиссия из «МинЭнерго».
Однажды, издалека, я даже увидел директора Чернобыльской АЭС Виктора Брюханова и главного инженера Николая Фомина. Именно их, после ликвидации последствий аварии, потом обвинят в некомпетентности и превышении служебных полномочий, повлекших за собой крупнейшую техногенную катастрофу.


















Комментарии
Добавить комментарий