Будет чем развлечься моей детворе, тем более я об этом, за месяц, заранее предупредил нынешнее начальство. Так и сказал, что если меня, мои будут доставать среди недели, что им скучно — вычту из жалованья. Сегодня выходной, а завтра в лаборатории.

Что ребятки? Думаете, Вы одни летательную технику делать можете? Я парил в небе на 4-х местном дирижабле, наслаждаясь плавностью полёта. Это был первый образец, который мои ученики решились мне показать. Два 25-ти сильных электродвигателя, слегка стрекотали за бортом. Дирижабль, плавно шёл на посадку. На земле меня уже ожидала вся конструкторская группа:

— Молодцы! Теперь надо создать вот такой аппарат.

Я, протянул им заранее приготовленный листок, на котором было:

Экипаж: 2 человека.

Вместимость: 20 пассажиров.

Длина: 85 м.

Объём оболочки: 9 500 м³.

Максимальная взлётная масса: 9000 кг.

Масса полезной нагрузки: 3000 кг.

Тип двигателей: дизели 3 × 150 кВт (200 л.с.) каждый.

Скорость движения: 60 км/ч.

Максимальная скорость: 100 км/ч.

Максимальный объём баллонета: 2500 м³.

Высота полёта: 300–400 м.

Максимальная высота: 3000 м.

Дальность полёта: 1500 км.

По мере прочтения у ребят вытягивались лица. Они уже собрали не один дирижабль и понимали сложность работы. Ладно, подсластим пилюлю. Можно даже сказать, практически вытащим их из затруднительного положения:

— Внимание! Для постройки 3-х таких «дирижбанделей», разрешаю залезть в закрома родины и использовать…

Тут я обвел их испытующим взглядом. Ага, напряглись. Ну, мы потянем резину:

— Разрешаю использовать особо тонкий шёлк, что легче обычного на 40 %. Его, в Индии изготавливают только для нас и обходится он нам в 3 раза дороже обычного.

Так, пока не дошло. Оболочку для шаров и дирижаблей, мы пока делали из промасленной бумаги или лакированной ткани:

— Прорезиненный шёлк будет легче и прочнее почти в три раза обычной лакированной ткани.

Вот теперь дошло. Заулыбались. А сейчас завершающий аккорд:

— Это не всё! Вся древесина бальсы в вашем распоряжении. Стоп. Стоп. Это тоже не всё. Разрешаю открыть заповедную пещерку и использовать алюминий. Из него надо сделать дюралюминий. Состав такой — 3,5–5,5 % Cu; 0,5–0,8 % Mg; 0,6 % Mn. После изготовления изделий из этого сплава надо провести закалку. Для этого достаточно нагреть деталь до 500 градусов и резко охладить до комнатной температуры. Находясь при комнатной температуре в течение 4–5 суток, дюралюминий постепенно становится более твёрдым и прочным, не теряя при этом пластичности. Это позволит повысить прочность дюралюминия до350-370 МПа по сравнению с 70–80 МПа у чистого алюминия.

Всё добил. Теперь пусть только попробуют мне сделать «дирижбандель» без душа и туалета. Правда Михалыч меня убьет, если узнает, куда я алюминий решил использовать. А не фиг.