Когда я попал на захваченный корабль и осмотрел повреждения, быстро понял, что моей ракетой ему повредило основной искин, а он двигался после этого. Значит, есть второй и я начал поиск его.

— Как ты его нашёл?

— Можете запросить данные у Заразы.

— Это кто?

— Это искин рейдера, на котором я был. Она делала все расчёты.

— Хорошо, а как ты узнал, что он должен был взорвать корабль?

— Здесь всё сложнее. Когда установил на место основного искина искин с нашего крейсера, у меня заработало почти всё, кроме генераторов и двигателей, а когда переставил его на место второго, заработали только двигателя и энергетические системы без систем управления кораблём. Вот только я видел, что корабль летел на одном втором искине, а у меня не хотел.

— Тогда ты поставил повреждённый искин и всё заработало.

— Совершенно верно, при этом задумался, а зачем было нужно делать так сложно. Ответ был простым, что это своеобразная противоугонная система, а так как второй искин отвечал за генераторы, стало очевидно, как она примерно работает. Впрочем, я могу ошибаться.

— Вполне логичные выводы, правда, не для всех.

Он опять посмотрел в сторону и отключился.

— Заняться им там нечем. Дергают меня постоянно.

Похоже, занимаются изучением данных искинов и телеметрии кораблей прилетевших кораблей. У меня на повестке две проблемы, что мне делать с линкорами и ремонт станции. Скоро вернуться все корабли. Абордажникам всё равно будет нужно время, чтобы прийти в себя и отдохнуть. Потом они сами о себе напомнят. Очень заманчиво линкоры для них висят, а пока нужно посмотреть, что у них произошло с СБ. Посмотрел доклады обоих начальников и СБ и абордажной секцией. Пятнадцать абордажников после этого задержало СБ. Начальник СБ представил дело так, что они напали на сбшников. Вот только в его отчёте было только несколько обрывков записей с нейросетей и по ним было совсем непонятно, что там произошло и почему. Доклад начальника секции абордажников был прямо противоположным. Он написал, что драку спровоцировало само СБ и его парни не в чём невиноваты. Искин станции по моему запросу выдал, что записей с камер наблюдения на месте происшествия нет. Потому что камеры в тот день были на профилактике. Проверил данные техников, вроде это подтвердилось. Камеры были отключены для ремонта.

— Искин, завтра в начале рабочего дня хочу видеть у себя в кабинете начальников службы безопасности и абордажной секции.

— Принято.

— После них старшего техника с докладом о состоянии дел.

— Принято.

После этого зашёл в свой рабочий отдел как главного инженера. Как я и думал, там меня ожидало множество различных проблем требующих моего одобрения и решения. Начал разбираться с самыми срочными, требующими неотлагательных решений и завис надолго.