— Береги себя, Сан Саныч. У нас ещё много дел впереди.

— Дел? — уточнил я.

— Конечно. Но это всё потом обсудим, — улыбнулся Иван Васильевич и ушёл в штабную палатку.

Я быстро добрался до вертолёта. Кеша уже осмотрел борт и залез в кабину. Я позвал Занина и объяснил ему и Иннокентию задумку с ПЗРК.

— Вася, насчёт работы с локатором. Всё понял?

— Сан Саныч, всё пучком. Засада будет сделана. Заодно и проверим эти Р-60 в работе.

— А что с ними не так?

— Да их когда вешали, рядом Кеша стоял. Ну и их чуть-чуть ударили, — ответил Занин и, пожав мне руку, вернулся на свой борт.

Иннокентий картиной отвернулся, мол, он не виноват.

Колонна техники начала движение. Нам уже нужно было торопиться, чтобы не отставать от них. Я быстро прошёлся вокруг Ми-28, проверив его готовность, и начал экипироваться.

— Саныч, на борту уже регламенты пора делать. Ресурс, сам понимаешь, — сказал один из инженеров, протягивая журнал подготовки вертолёта.

Война войной, а без журналов никуда.

— Хорошо. Постараюсь не выработать его до конца сегодня, — улыбнулся я, поблагодарил за подготовку и полез в кабину.

Застегнул шлем на голове, натянул быстро перчатки и начал процесс запуска.

— 230-й, пара готова, — доложил Малик.

Я нашёл место, где стоит он и его ведомый. Через два Ми-24 от нас. И именно в эти «промежуточные» вертолёты сейчас идёт погрузка расчётов ПЗРК. Экипажи сидели уже в кабинах.

— 812-й, парой готовы, — доложил мне молодцеватым голосом Аси.

— Блин, братья-то куда собрались? — спросил у меня Кеша по внутренней связи.

— У них спецвылет, — ответил я.

— Ааа! Значит, им поручили. Молодцы, — понял, что за задача у Аси и Диси.

Несколько секунд спустя доложил и Занин о готовности.

— Клён, 101-й, группе запуск, — запросил я разрешение у руководителя на площадке.

— Разрешил, — ответил он.

Вспомогательная силовая установка загудела. Через установленное время перешли к запуску двигателей. Винты начали раскручиваться.

— Колонна уже пошла. Но хвоста не видно, — сказал Кеша.

Я бросил взгляд в сторону дороги. Машины тянулись в сторону Голанских высот. Количество техники было несколько десятков. Очень жирная цель для вертолётов и артиллерии противника!

— 230-й, парой готов.

— 2-й готов.

— 812-й, готовы.

Все доклады прозвучали. Пора и «колёса в воздух».

— Внимание! Взлетаем! — дал я команду и поднял рычаг шаг-газ.

Правая нога аккуратно лежит на педали, парируя реактивный момент несущего винта. Вертолёт висит спокойно. Нет лишней вибрации. И это несмотря на жаркую погоду, когда земля уже разогрета достаточно сильно.

— 230-й, разгон, — доложил Малик, и его пара первой ушла на маршрут.

Следом и Аси с Диси произвели взлёт, отворачивая в сторону дороги, ведущий в район боевых действий.

Теперь и наша с Заниным очередь.