— Вы от организации?

— Коммунальная служба Верзивульфа.

Хоть какая-то польза от работы на козлину. Мне не выставили счет за слив отработки, а расходы записали на работодателя.

— Один и восемь куба записал на Верзила, — сообщил работник, закончив откачивать.

— Погодите. Как один и восемь? Ровно два должно быть. Может, не все откачалось?

— Все, — коротко ответил бог и ушел в подсобку.

Чет странно это. И дракон молчит как рыба, уж он то наверняка в курсе, чего и сколько в его отсеках. Подхожу к подозрительно сонной морде.

— Гор, я не понял, а куда делось двести литров отработки?

— Нууу… усушка… утрушка… — проговорил дракон заплетающимся языком, дыхнул на меня тяжелым выхлопом и попытался прикрыть отяжелевшие веки.

— Какая к лешему утруска? А ну на меня смотри. Ты в себя всосал двести литров?

— А-о са-о впиталосссссь как-та.

— Да ты же лыка не вяжешь, скотина хладнокровная. Нам еще минимум три ходки за сегодня надо сделать. Летать хотя бы сможешь?

Дракон тяжко вздохнул, выпустил пузырчатую слюну и захрапел. Ну не гадье, а? Он не Гор, он горе. Что за жизнь такая? Во всякие дыры меня забрасывало. В какие только жопы не запихивало, но город богов — это какой-то эталонный апофеоз. Работаю ассенизатором в компании дряхлого алкаша. Потрясающий итог попаданческой карьеры. Но это все лирика. Надо решать, что дальше делать.

Глава 4

Увидев, как резко подскочило содержание «хаоса в крови», взял себя в руки и вернулся в кабину. В первую очередь залез в «управляющие настройки», как у владельца и админа они у меня есть. Закрыл дракону доступ в грузовой отсек без моего разрешения. Посмотрим, как у него теперь «само впитается».

Затем попытался разобраться, как привести старого хрыча в чувства. Оказалось, что никак. Двести литров пойла, замешанного на хаосе, — перебор даже для дракона. Зато обнаружилась функция «автопилота». Поскольку он находится в моей собственности, должен выполнять приказы хозяина независимо от состояния.

А раз так, командую взлет. Как ни странно, спящий Гор приказ выполнил. Его башка безвольно болталась на длинной шее, но он полетел с грацией травмированного в позвоночнике зомби. Пофигу, мне его не на параде выставлять. Чтобы откачивать отработку, сойдёт и так.

Вообще конечно насвистел старикан про скорость шестьдесят километров в час. Такой скорости он достигал только когда перестраивался в нижний ряд благодаря ускорению свободного падения. По прямой больше пятидесяти не разгонялся.

В режиме автопилота скорость и вовсе упала до сорока. Нас постоянно обгоняли более резвые драконы, вынужденно смещаясь на соседнюю полосу. Особо нетерпеливые недовольно сигналили. Ну как сигналили, издавали оглушительный грудной рев. А я что могу поделать? Лечу, как умею.