Глава 6

Говорите «да»

Чтобы преуспеть в жизни, важно быть готовым сказать «Почему нет?», когда другие говорят только «Почему?».

По опыту я знаю, как многие люди умеют скрещивать руки, откидываться назад и спрашивать: «Почему я должен?» И таким образом они позволяют великим возможностям проскользнуть мимо.

Настоящие чемпионы всегда идут против ветра и выбирают менее утоптанную дорогу. И это значит научиться говорить «Почему нет?» вместо «Почему?».

Это особенно важно в начале строительства карьеры или погони за мечтой. В поисках жемчужины вам придется открыть множество раковин.

Вам предстоит много всего перепробовать, встретиться с множеством людей, делать людям безумные предложения и в целом вести очень занятую жизнь!

Почти всегда лучше говорить «да» и что-то пробовать, чем говорить «нет». Особенно на первых порах, потому что иначе ваш страх сказать «да» сломит вас.

Чаще всего сказанное «нет» означает, что ничего в вашей жизни не изменится. «Да» в любом случае имеет силу сотворить перемену. А перемены – это залог успеха.

И, кстати говоря, единственный, кто точно любит перемены, – это ребенок в мокром подгузнике! Изменения пугают, они неудобны, но жизнь начинается вне вашей зоны комфорта, так что научитесь принимать это и привыкать к этому. Чемпионы вынуждены делать это каждый день.

Несколько лет назад я вел экспедицию на Эверест, гору, на которую забрался в 23 года, гору, на которой я рискнул всем и выжил. У меня всегда была мечта вернуться туда и попробовать пролететь над этой горой на маленьком одиночном парамоторе – это почти параплан, только с мотором, который крепится за спиной.

В то время максимальной высотой полетов на этой машине было около 17 000 футов (5180 метров). Но, будучи энтузиастом (и оптимистом!), я посчитал, что пытаться побить этот рекорд всего на несколько футов бесполезно. Я подумал, что стоит подняться так высоко, как это только возможно, и в моем понимании это значило пролететь над вершиной Эвереста. Получалось, что нужно было построить машину, способную летать на высоте примерно 29 000 футов (8840 метров).

Большинство людей, с которыми мы говорили об этом, решили, что: а) мы сумасшедшие и б) это технически невозможно. Чего эти возражатели не учли, так это силы слова «да» и особенно возможности собрать команду, способную на такую миссию. Это значило использовать гениальность моего друга Джило Кардозо, инженера, специалиста по парамоторам, рожденного энтузиастом, и человека, который любит нарушать правила и говорить «да».

Джило был – и остается до сих пор – абсолютно гениальным авиационным инженером, почти всю жизнь он провел на своем заводе, разрабатывая и тестируя самые безумные приспособления.

Люди говорили нам, что наш кислород замерзнет при температуре минус 70 градусов.