Хорошо еще, что управление здесь вообще элементарное, хоть с этим разобрался.

И где искать? На что смотреть? Всего лишь два рычага для рук и четыре педали для ног. Ну и консоль, банальная тумбочка с наклоном в сторону пилота. Но сколько я к ней ни присматривался, ничего желаемого не обнаружил. А вот четыре зажима по углам подсказали банальную догадку: подставка предназначена для размещения на ней карты.

«Эпическая гайка! – пришло понимание, что нервы ни к черту. – Ну где же эти датчики поганые?! Ну не в педали же их упрятали!..»

Последнее мысленное восклицание заставило тщательнее присмотреться к рычагам. И уже с нарастающим удовлетворением я понял, что добился желаемого. Обе рукояти выглядели как наполненные несколько иной по цвету субстанцией. Причем правая рукоять имела голубоватый оттенок без пустого, свободного пространства. А вот левая, с зеленоватым оттенком, была заполнена примерно на шесть седьмых своего внутреннего объема.

Вот, видимо, она и показывала остаток топлива в здешнем аккумуляторе. А чтобы не сомневаться, я посадил аккуратно Ласточку на площадь и проскочил на ту платформу, у которой засбоил магический движитель. Она у нас числилась под шестым номером. Несколько удивился, когда рассмотрел правую рукоятку полной свечения, а левую – менее чем на одну десятую заполненной. Это что получается, левая показывает исправность двигателя? Точнее, как в данном случае, – почти полную непригодность?

Помчался к платформе номер семь, на которой явно издохли аккумуляторы. И там уже убедился окончательно: в правой рукояти голубоватой субстанции не было! Зато левая оказалась полна зелени. Иначе говоря, движитель вообще в идеальном состоянии. Надо только как-то во внутренности запихнуть иную слойпятку.

«Ха-ха! – радовался я мысленно. – В любом случае получается великолепно! Справа – запасы энергии. Слева – состояние движителей. И сразу могу видеть, что, где и как. Да и на Ласточке можно смело облететь хоть весь здешний полуостров. За море или по всему материку рассекать не стоит, все-таки чуть более четырнадцати процентов неисправностей – это серьезно. Но уж по городу да в лес мотнуться – то, что доктор прописал!»

Почему я только мысленно радовался? А чтобы Леню не расстраивать. Потому что по нашей связи я только и наговаривал время от времени:

– Решил сегодня полеты не проводить. Буду осматривать уже найденные значки и нижние этажи башен. Раз по верхней кромке есть порталы, могут и внизу находиться.

Ну и время от времени информировал:

– Здесь ничего нового не отыскал. Топаю в следующую башню… И здесь ничего…

Кажется, Найденов этому только порадовался, потому что несколько раз повторил:

– Правильно! Послезавтра мы уже вдвоем с тобой все осмотрим.