Оказалось, что бешеные скачки по дворфийскому городу, да и последующие приключения, не прошли даром для наших подопечных. В фургоне треснула ось, а химерал, со слов эльфа, умудрился что-то там себе натереть и заработать пару язв. Но в этом городишке, несмотря на его удалённость и неказистость, нашлись специалисты и по ремонту повозок, а уж ветеринаров-химерологов имелось аж полдюжины. Причём, судя по всему, ни один из них без работы не сидел.
Как объяснил Гуэнь, это было вполне естественно. Городок служил перевалочной базой для пастухов и их бесчисленных стад местного крупного и мелкого рогатого, да и вообще безрогого скота.
Чем мы тоже занялись, но уже на второй день, пока баронесса лечила свои хвори. Точнее, начали мы ещё в первый день, оттащив фургон на ремонт, и, кроме замены оси, поддались на уговоры местного мастера немного модернизировать его для более комфортного путешествия.
Являясь гномом, он почти мгновенно признал в повозке поделку цыганистых карлов, но, несмотря на то что кривился, будто мы подсунули ему не вполне годное и добротное транспортное средство, а кучу вонючего навоза, на ремонт согласился, да и цену менять не стал. К тому же предложил существенный тюнинг внутреннего пространства кузова.
Пара откидывающихся лежанок на бортах и гамак посередине, подвешенный на дополнительно укреплённых, поддерживавших тент дугах, позволили значительно расширить полезную площадь.
Однако, наверное, наиболее важным усовершенствованием, в свете предстоящего перехода через пустыню, оказался монтаж пары внушительного объёма баллонов под воду.


















Комментарии
Добавить комментарий