Так не бывает – за безопасность и комфорт на дороге нужно платить. Надо будет узнать у председателя, неужели ни одного химика на Западе не смогли «уговорить»?
– Вообще, автобус ходит, значит, должны чистить, а насчёт привода… Дорогая, я сам буду возить, а если захочешь вдруг, нужно просто поездить, и ты поймёшь эту машину. Нужно привыкнуть к рулёжке и тормозам, а так, все как на обычных машинах. Ты ж на «копейке» ездила, даже зимой пробовала.
– В городе попроще, скорости не те.
– Так тебя никто не заставляет гонять, езжай как хочешь, кому ты здесь помешаешь? Здесь все движение – три грузовика и два автобуса за весь день.
– Мне не верится, что мы что-то планируем наперёд, как-то непривычно даже, – улыбнулась Катя.
– На самом деле, ездить тебе все же придётся, я буду периодически уезжать, меня заводы ждут, если забыла, напомню, прогресс сам себя не подгонит.
– Да помню я, поэтому лучше раньше начать привыкать. Так что, любимый, едем сегодня кататься, ты – пассажир.
– Инструктор, – засмеялся я.
– Вот только брюзжания на ухо не надо, буду злиться.
– Хорошо, уговорила, только по делу.
Дождавшись хорошей погоды, без дождя и сильного ветра, наконец выехал на рыбалку. Тучи на противоположном берегу нависали, правда, но вроде как реку перейти у них пока не получалось. Волга тут у нас километра три шириной, поэтому часто так бывает, если осадки и ветер западный, то до нас редко доходит, не пускает большая вода. Вот и сейчас, впереди аж темно, хотя времени уже одиннадцать часов утра, а кажется, как будто вечер. Вышли сегодня всем составом, старая лодка позволяет, места хватает всем, а ловить я с носа навострился, так что пассажиры мне не особо мешают.
Волна была небольшой, «Прогресс» ее ощущал, конечно, и передавал нам через свои алюминиевые борта, но вполне терпимо, даже для женщин.






Комментарии
Добавить комментарий