Руководители проекта, а также и все его участники так и не узнали чем он окончился.

Капли дождя горохом сыпали уже второй час по недавно замененной металочерепичной крыше ангара. Несмотря на этот хмурый день, настроение сегодня у меня было не просто отличное, а преотличнейшее! Наконец-то исполнилась моя давняя, давняя мечта — я заимел свой собственный действующий танк. Долго, невероятно долго я шел к этому моменту.

— Ну что, сбылась мечта идиота? — Как будто прочитав мои мысли, спросил меня мой бывший мехвод сержант запаса Колька Тихонов.

— Еще как сбылась — абсолютно не скрывая распиравшей меня радости ответил я, поглаживая рукой свежевыкрашенный цифровым камуфляжем ИС-3МК. Пускаясь во все тяжкие, я специально заказал паре толковых художников разработать летний камуфляж и именно под третий ИС. Оказвается есть специальное направление в изобразительном исскустве, которое на строгой научной основе объясняет причину того, почему правильно разработаннй камуфляж может скрывать людей и технику на местности.

Мой друг и в последнее время единомышленник и по некоторым моментам подельник, с которым я служил срочную, неторопливо, вытирая чистой ветошью свои вечно испачканные в масле руки, неспешно произнес: — Андреевич, можешь принимать свой пепелац!

— Красавец, ты смотри какой он красавец, как представлю, что он мог бы сделать на Великой Отечественной, появись он хотя бы на год раньше!

— Жаль, очент жаль...

— Командир, то дела, как говориться давно минувших дней. А сейчас уже другое время...

Я смотрел на свою ирушку и вспомнил как мы умудрились заменить ему его родной двигатель на В-55. Знакомый прапор списал в металлолом мостоукладчик, и только чудом я успел у него перехватить движок вместе с трансмиссией и усиленной коробкой передач.

Тогда мы с Колькой не раз задавали себе вопрос:А стоила лиигра свеч? Может проще было просто перебрать его родной двигун, заменить колечки, поршни… И сами себе отвечали: Конечно стоила,после замены, его мощность у танкаповысилась с пятисотдвадцатидо пятисотвосьмидесятилошадей, вроде и немного, но все же... Да и максималкастопудово увеличилась с сорокадо сорока пятикилометров в час… Ага, а про себя, мой внутренний голос добавил: «и счет на оплату увеличился». Хоть Колян, который стал теперь хозяином крутого СТО, и был моим старым другом, но как говориться: «дружба, дружбой, а табачок врозь».