Всего планируется выпустить 40 тысяч таких винтовок. Главное достоинство этого оружия, это дальность боя и кучность. Если заграница, захочет вооружить свои войска таким оружием, то при их технологии она разорится. Решили сделать 1 тысячу скорострельных ружей по системе мастера Даниеля Лагатца, из немецкого города Данцига. Ствол ружья в казенной части пятигранный; канал ствола нарезной. В прикладе помещены два магазина — для пуль и для пороха. Они заполняются через отверстия, напротив каждого есть надпись «для пороха» и «для пуль». На замке находится отдельный магазин для затравочного пороха. Из ружья можно было произвести 30 выстрелов без перезарядки магазинов.

Чтобы Вы не считали, что я перегибаю палку, то скажу — во время войны между Швецией и Данией в 1658–1660 гг., магазинные ружья по системе П. Кальтхофа были изготовлены для вооружения датских военнослужащих.

Пистолеты предназначены для рукопашного боя Двухствольные, калибр 9 миллиметров. Стволы нарезные, короткие. Сами пистолеты облегчены до предела.

Конечно, мы могли бы сделать многозарядные пистолеты Флорентийского оружейника Микеле Лоренцони. Но решили, что в рукопашном бою, нет времени вращать пистоль туда-сюда. Хотя его скорострельность и достигает 15 выстрелов в минуту.

На вооружении, в армии, остаются арбалеты и луки. Луки у лёгкой кавалерии, то есть у степняков. Арбалеты состоят на вооружении крепостей. Это связано с тем, что в случае нападения, основной подмогой, гарнизону крепости, будут крестьяне.

От брони, в Европе отказались. Только тяжёлая кавалерия носит серьёзные доспехи. Наши фузеи с лёгкостью пробивают рыцарские панцири. На всякий случай, есть и арбалетные подразделения. Мало ли что может произойти. Вдобавок, для диверсионных вылазок самострел незаменимое оружие.

Самый болезненный вопрос, это дороги и средства передвижения. Если не сделаем основные дороги удобными для передвижения, а армию не посадим на коней, то при наших просторах, мы будем отставать от противника.

Сейчас разработаны три вида карет для войск. Офицерские — это усовершенствованные кареты, рассчитанные на 4 пассажира. Грузовые повозки до 1,5 тонн и транспортные для перевозки 12 солдат, скопированы с пассажирских дилижансов. Делаются они пока медленно, но делаются. Всем хороши. И вместительностью, и комфортностью, но имеют один недостаток. Для них требуются хорошие дороги. Тогда средняя скорость передвижения войскового соединения может достигать 200 километров в сутки. Но это при хороших дорогах и при своевременной смене лошадей."

"Ну, вот вроде и всё. Про портянки, фуфайки, шинели и овчинные полушубки, говорить не будем. Всё это включая солдатский котелок и ложку, оговорено ещё на Мадагаскаре. Упомяну только про кеды.