У летательного аппарата был свой небольшой бортовой компьютер, но я пошел своим путем. Помня обо всех свойствах своего нового шлема, я просто подключил электронику Дайсона к нему. И сработало!"

"Запас энергии в аккумуляторах был, но не сто процентный. С этим справился мой шлем. Последовал запрос, необходимо ли мне пополнить запас энергии на подключенном устройстве. Ответил положительно. И шлем тут же конвертировал мою ману, в электроэнергию, пополнив запас аккумулятора Дайсона. Еще минут двадцать возился с аппаратом, после чего вынес вердикт, что он к полетам пригоден.

Так, теперь приступим ко второй части Марлизонского балета. Снова запрос к Системе. Теперь уже стандартный: просьба выдать мне максимально возможное увеличение грузоподъемности особой ячейки личного тайника. В этот раз зависаний от всеведущей не было и мне выкатили весь бонус сразу и целиком. Три раза по семь килограмм. М-да… От уровня к уровню ставки растут, как я погляжу. Что-то резко мне захотелось стать героем пятого уровня. Но это вряд ли вообще осуществимо — там такая гуманность нужна, что я просто не представляю, что надо сделать, чтобы до нее дорасти. Мир спасти? Как минимум. Или под ноль зачистить от зараженных пятнадцать регионов. Неосуществимо, в общем.

Ладно, что по общему весу особой ячейки получилось-то? Тридцать один килограмм девятьсот пятьдесят грамм. Прилично? Как по мне, то очень даже неприлично! Иметь такую ячейку как минимум преступление, по мнению окружающих, как мне кажется. Но мне до фонаря другие мнения, если это не мой отряд, а он, думаю, возражать не будет. Так проверяем и считаем. Сам Дайсон со всеми приблудами весит ровно тридцать килограмм. Значит, на топливо остается всего два кило без малого? И сколько я на таком запасе пролечу? Хрен да ни хрена, насколько я теперь знал. Разогрев, продувка, вертикальный взлет на десять метров вверх и километра три по горизонтали. А дальше все, дергай трос аварийного парашюта и молись. А мне ведь трех километров ну никак не хватит. И что теперь? План номер два, которого нет? А вот ни хрена, граждане заседатели, ни хрена! Ведь в наличии еще имеется особая ячейка личного инвентаря, куда тоже можно запихнуть вес массой почти в два с половиной кило. И в сумме, это у нас выходит, почти четыре с половиной килограмма топлива. А это уже совсем другой разговор! Это уже как минимум десять километров нормального полета. Есть сомнения, что полет будет нормальным? Есть и еще какие! Но деваться все равно некуда, так что работаем с тем, что есть.

Пришла Сова с ребятами и принесла пару бочек и еще три Дайсона. Из бочек сразу наполнил бак под пробку и отправился на крышу. Времени у нас как всегда в обрез, а пробный полет провести надо.