Поговаривали, что Бердникову намекнули: дался тебе этот Банных, подставляет он тебя! А может, Банных и сам по себе стал вызывать интерес: немалому числу людей вдруг стало ясно, что на просторах России есть человек с немалыми деньгами – и он зарывается! Можно было предположить, что на Талибана сейчас кинутся – и порвут. Все же вряд ли у него могло хватить денег, чтобы удовлетворить все аппетиты, это не букридеры хворым покупать.

Не могу сказать, что меня это расстраивало. Если в стране правоохранительная система продажна и бездеятельна, то остается надеяться, что жулики сами съедят друг друга. Пусть не все и не сразу.

2

25 июня в федеральном «Московском комсомольце» вышла статья с броским заголовком «Три дня в аду». Потом, когда «МК» от этого материала отрекся (что вообще-то само по себе небывалое дело в газетной практике), с сайта газеты его убрали. Однако найти его в интернете – не проблема. Ну я и нашел.

Три дня в аду"

"«Анатолий Банных сам родом с Алтая. Крупный предприниматель, занимал высокие посты. Несколько лет назад уехал в Москву в качестве вице-премьера и полномочного представителя Республики Алтай. После крушения вертолета ушел со всех постов по собственному желанию.

Последние лет пять Банных дружил с Косопкиным. Возил к себе в родные края на охоту и рыбалку. Всегда все было успешно, но за год до катастрофы – в 2007-м – случилась неприятность. Косопкин приехал к Банных на Алтай с супругой и друзьями – Белинским и Ливишиным. Арендовали вертолет, поехали на охоту. Добыли огромного лося, марала, козерога, а когда улетали, Наталья, супруга Косопкина, залезая в вертолет, подвернула ногу и сломала ее в четырех местах.

Вертолет пилотировал Владимир Подопригора – лучший, по мнению Банных, профессиональный летчик Республики Алтай. Он сказал тогда Косопкину: «Сергеич, на следующий год приедешь, я свожу вас на охоту, и все будет хорошо. Прости, что так вышло. Мы целлофан в вертолете постелили, чтоб не залить кровью, и она на нем поскользнулась».

Очередная охота, намеченная на январь 2008-го, должна была компенсировать неприятный осадок, оставшийся после того случая. Косопкин и Банных целый год ее обсуждали и планировали. В итоге все сложилось. Вопросы с лицензиями на санитарный отстрел решил добрый знакомый Банных – Виктор Яшбаевич Каймин, председатель Республиканского комитета по охране и использованию объектов животного мира. Подопригоре доверили выбрать вертолет. Он посоветовал арендовать самый лучший – у местного филиала «Газпромавиа».

Аэропорты в крае были закрыты до 7 января. Банных говорит, что всей компании – Подопригоре, Вялкову, Ливишину, Белинскому – не хотелось никуда ехать в новогодние праздники. Но Косопкин настаивал, и решили лететь 8-го.

«6-го числа Сергеич (Косопкин.