В СССР поставляется рис, хлопок, кожевенное и лекарственное сырье, что, по сути, является реально стратегическим торговым партнёрством. По факту мы осуществляем бартерные сделки, сырье в обмен на вооружение. Сегодня нашу торговлю и сотрудничество обеспечивает единственная автомобильная магистраль Сары-Озек (Восточный Казахстан) - Урумчи - Ланьчжоу, и если эта дорога хоть на одном из участков будет перекрыта, то Китаю придет конец. К тому же, по данным нашей разведки, Японцы собрали 100 тысячную группировку войск и собираются в ближайшее время совершить крупную провокацию с полным захватом Монголии. Если нам не удастся нанести противнику решительное поражение, то наготове у самураев есть еще 500 тысяч маньчжуро-японских солдат готовых обрушиться уже на нас. Потеря Китая и Монголии это будет крупнейшее поражение СССР на востоке, что может перерасти уже в потерю нашей Сибири и Дальнего востока. Если нам всё равно придется воевать с Японцами, то воевать мы должны чужими руками, пусть воюют подготовленные и вооруженные нами китайские и монгольские армии. А что касается западного направления, то в ближайшее время мы не ожидаем там резкого обострения военно-политической обстановки, наши враги еще не готовы к большой войне, и у нас есть минимум год на перевооружение.

- Вы Николай Иванович меня без ножа режете, вы же практически снимаете всю боеготовую истребительную авиацию с западного направления - Локтионов встал - и сейчас даже не главное, что там самолеты устаревшие, главное то, что на новых самолетах, мы пока летать не умеем.

- Я слышал уже эти разговоры от многих людей в войсках, особенно в ВВС - Зинченко усмехнулся и всмотрелся в глаза собеседнику - скажите товарищ Локтионов, вы что реально считаете меня саботажником и британским шпионом?

- Нет - глаза Локтионова округлились - от куда вы это взяли?

- Многие ваши люди из наркомата по авиации считают, что некоторые офицеры генштаба РККА осуществляют умышленный подрыв обороноспособности страны, так как резкое снятие с вооружения старых самолетов и введение в строй новых повысил аварийность и соответственно снизил боевую готовность летного состава. Скажите, а какой средний налет у тех лётчиков, что разбились за последние пол года?

- А какое это имеет значение? Они все наши люди, и пострадали они от того, что кое кто ввел ЦК партии в заблуждение и заставил принять на вооружение сырой самолет И-185.

- Меньше ста - повысил голос Зинченко - все разбившие новые машины пилоты имели меньше ста часов налёта.