Но именно это предложение имело смысл, это намного лучше, чем на потенциально опасной территории строить сплошную систему опорных пунктов и стратегических складов, потому что неизвестно еще смогут ли наши войска сдержать удар Японцев, а вдруг враг сможет пробить дыру в наших оборонительных порядках и тогда наши войска побегут. Противник быстро выйдет к железной дороге, перережет её и всё, конец всей дальневосточной группировки войск, к тому же в руки противника могут попасть стратегические склады. А если оборона будет строиться не линейно вдоль границы, а эшелонировано в глубину вдоль основных стратегических дорог и магистралей, а склады военных припасов будут находиться в тылу, то к ним можно, по крайней мере, отступать. Противник же будет, наступая пытаться сбивать наши бригады атакой в лоб, либо с трудом искать обходные маршруты и пытаться обходить укрепрайоны по бездорожью. По бездорожью враг не сможет продвигаться быстро, его тылы будут отставать и он будет испытывать постоянные проблемы с обеспечением, кроме того над Японскими войсками постоянно будет висеть угроза контратак по флангам с последующим окружением прорвавшихся частей.

При этом очевидно, что враг будет стремиться, во что бы то ни стало перерезать Транссибирскую железную дорогу, и как сказал Мерецков без бронепоездов нам реально не обойтись. А если поставить на рельсы танки БТ-7 с двумя рельсовыми тележками, на которых можно разместить десант и средства ПВО, то можно достаточно плотно прикрыть железную дорогу от диверсантов и налетов вражеских пикировщиков, но поскольку дорога однопутная, то требуется на самых угрожаемых направлениях, через каждые 20-30 километров сделать отводы рельсового пути для патрулирования бронепоездов, но это потребует огромного расходования рельсов.

Вдруг неожиданно слово взял Кузнецов.

- Мы начинаем получать закупленные у американцев корабли, и по договору с США все эти силы должны остаться на Тихоокеанском направлении. Так, что для обеспечения приморских армий и войск Дальневосточного стратегического направления, по приказу ЦК партии Северная Тихоокеанская военная флотилия переформировывается в Тихоокеанский флот. Задачи флоту установлены следующие: оборона побережья и морских коммуникаций в Татарском проливе и Охотском море, а также обеспечение морских перевозок между СССР и США по Тихому океану, а также защита Северного морского пути. Главной базой назначен город Советская Гавань, вспомогательные базы развертываются в Де-Кастри и в Николаевске-на-Амуре. Для обеспечения действий Тихоокеанского флота уже начата доставка военных припасов в пункты базирования, переброска в эти пункты средств ПВО и авиационных частей.