– А до того как подрастут наши национальные кадры мы не должны гнушаться приглашая к себе на работу представителей других национальностей империи, если они хотят работать на наше благо. А то до чего доходит… Даже наша гордость производство керосина, которым мы залили всю империю как и нашим рецким вином и та у нас на уровне технологий темных веков. Нефтедобыча ведется методом тыка, благо поколдовали нам ушедшие боги и залегает рецкая нефть неглубоко. И ту мы используем только для простейшей перегонки только в керосин. А все остальное выливаем в овраги, потому что не знаем и не хотим знать, что там для нас есть полезного.

А этого полезного там не просто много, а очень много. Достаточно сказать, что все фракции нефти имеют перспективу стать локомотивом промышленной революции не только империи, но и всего мира. Из нефти кроме керосина мы можем выделять прекрасные минеральные масла для паровых машин и высвободить целые плантации клещевины под продовольственные культуры. Бензин. Который сейчас маленькими пузыречками продается задорого в аптеках как антисептик можно получать в больших количествах и дешево. Это прекрасное топливо для двигателей внутреннего сгорания. Удобных. Компактных. Мобильных. Которые легко могут вытеснить большие и тяжелые паровые машины с дирижаблей и других воздухоплавательных аппаратах. Тяжелые фракции нефти – соляр и мазут также имеют высокие топочные перспективы, вытесняя уголь с его дымом и сажей. Экономя нам ценнейший рецкий горючий камень, с помощью которого можно выплавлять стали с особыми свойствами, а мы его бездарно сжигаем в топках. Мы ленивы и нелюбопытны. Мы все делаем по старинке, и переходить на рельсы прогресса не хотим по лености разума. Варварски и хищнически мы относимся к подаркам ушедших богов, которые вручили нам нашу землю со всеми богатствами ее недр. Уже несколько лет существуют безопасные в пожарном отношении двигатели внутреннего сгорания талантливейшего инженера Болинтера, работающие на той же нефти, а на нефтепромыслах по – прежнему, и это еще в лучшем случае используют двигатели внешнего сгорания – паровики и стирлинги, что очень часто приводит к ужасным пожарам на нефтепромыслах. И ценнейший минерал улетучивается дымом и сажей в небо…

Вроде слушают, не свистят.

Я отпил воды из стакана и продолжил."

"– Двигатели Болинтера прекрасно и без отказа работают там, где необходима долгая ритмичность работы. Насосы, речные и морские двигатели… Их не требуется раскочегаривать часами. Да что там говорить… В депо стоит мотоброневагон моей конструкции – его многие видели, который автономно от основного бронепоезда воевал приводимый в движение двигателем Болитера и обслуживался рецким экипажем на восточном фронте.