Только выехав из города-крепости, я задумался, почему все они рассказывали одни и те же шутки? Может, это какой-то ритуал или код, чтобы отличить своих? Проанализировав все три встречи, я пришёл к выводу, что так оно и есть. А после старательно записал весь разговор, что помнил. Так, на всякий случай.

Так, я не понял! А куда подевалась дорога?! Меня начало трясти как какой-то мешок с картошкой. Увы, но все сто километров до «Канска» мне пришлось в буквальном смысле молиться. Схватившись за крепления водительского кресла, я держался изо всех сил, чтобы не долбануться головой о стену кузова или не вылететь из своего укрытия.

Любой звук мог насторожить слугу, и тогда я потеряю ниточку, которую с таким трудом нашёл.

До перевалочного пункта мы добрались ближе к утру. На последнем километре перед въездом, он остановился и вышел из машины. Это мой шанс, выглянув из-за водительского кресла, я увидел множество автомобилей. Словно мы находились на стоянке перед здоровенными воротами в полукруглое здание.

Дождавшись, когда он удалится на приличное расстояние, я выскочил из машины и направился за ним. Держал я его в пределах видимости и старался не попадаться на глаза.

Огромное строение и впрямь оказалось ангаром, в котором находилось несколько железнодорожных составов. Если их, конечно, можно было так назвать. Темно-зелёные бронированные вагоны с пушками наверху и десятками отверстий по бокам, из которых выглядывали сдвоенные пулемёты.

Народу здесь оказалось даже больше, чем снаружи. Все бегали, суетились и таскали свои баулы туда-сюда. Но были и такие, кто просто прогуливался в компании прекрасных дам. Скорее всего за них всю грязную работу выполняли слуги.

Сами составы тоже отличались оттого, что я когда-либо видел. Они как минимум были вдвое больше, чем составы в моём мире. Здоровенные махины, в которых минимум два, а может, и все три этажа. Я, конечно, догадывался, что передвигаться по диким землям опасно, но не настолько. Было видно, как огромные листы брони крепились к корпусу вагонов такими же здоровенными заклёпками. На ближайшем ко мне вагоне я заметил, что-то вроде царапин, словно какая-то тварь умудрилась снять стружку с бронированной обшивки.

Офигеть! Вид составов настолько меня поразил, что я чуть не потерял из вида ублюдка, который как раз достал из кармана артефакт связи.

Что он говорил, мне слышно не было, всё-таки расстояние слишком большое. Но после разговора он прибавил шаг. Правда, не в сторону поездов, а в какой-то ресторан на первой линии.

Момент истины! Я кинулся за ним. Возможно, Настя находилась именно в нём. Увы, но там её не оказалось, так же, как и поблизости. Я сбился с ног, кружась вокруг кафе. Я проверил все ближайшие рестораны и тоже ничего не нашёл. Зато нашёл Крюгера.