Перерывов в контроле – восемнадцать на один час времени, самый длинный перерыв – пятьдесят пять секунд.

– Продолжайте, лейддирфакт, ваша работа сейчас чрезвычайно важна для нас. Дирфакт Ирман, что у вас?

– Мой лейдмаггер, все пять объектов оценены с точки зрения возможных направлений атаки противника, повсюду выставлены посты, секреты, скрытые подходы к возможным позициям оборудованы контрольной аппаратурой – здесь даже мышь не проскочит.

– Хорошо, – кивнул Арикес. За те несколько дней, что находился на Катране, он уже успел узнать, что такое мышь. – Дисфюрст Карзи, – обратился Арикес к куратору «згаппо», – каковы ваши успехи?

– Мне труднее всего оценить их, мой лейдмаггер, работа в политической безопасности очень своеобразна, однако, со слов директора службы, многие из задержанных уже сознались, что видели в окрестностях всех перечисленных объектов посторонних лиц.

– М-да. Теперь – главный вопрос, и он относится ко всем. Который из трех объектов курируемые вами службы считают самым безопасным и который самым опасным? Лейддирфакт Мезе, начнем с вас.

– Одну минуту, мой лейдмаггер… – Было слышно, как Мезе шелестит документами, сверяя самые свежие данные. – Итак, самым опасным я бы назвал Д1, самым безопасным – Д3.

– Дирфакт Ирман, ваше мнение.

– Оно совпадает с мнением коллеги Мезе, мой дисмаггер, Д1 имеет много скрытых подходов.

– А что же ваша контрольная аппаратура?

– Я предполагаю, что противник будет искусен в преодолении подобных препятствий, мой лейдмаггер.

– Я понял вас. Что скажете вы, дисфюрст Карзи?

– Директор «згаппо» составил мне бюллетень, мой лейдмаггер, согласно ему в окрестностях Д2 подозрительных личностей видели гораздо чаще, чем в других местах. Стало быть, Д2 самый опасный, наименее опасен, по тем же параметрам, – Д3.

Лейдмаггер молчал, взвешивая услышанное. Самым простым было принять точку зрения своих помощников, но вся ответственность ложилась только на него.

– Хорошо, мой выбор – Д3. Оператор!

Стоявший возле передающего терминала оператор вытянулся в струнку.

– Оператор, набирайте главный код, включайте передачу – кортежу следовать на Д3 – в гольф-клуб «Орион».

84

Грузовой вертолет «бритоллино-С4» мог поднимать десять тонн полезного груза и переносить его на расстояние до двух тысяч километров, но сейчас он занимался другой работой – зафрахтованная два месяца назад машина была оборудована совершенной оптической системой наблюдения. Дополненные электронной начинкой приемники позволяли даже в пыльную бурю, ночью получать достаточно полную информацию об объектах, расположенных в десятках километров от наблюдателя.