Достав из рюкзака фонарь, вынул из него батарею, поставил на заряд. Сложил комбез, положил на полку в шкафу, повесил рюкзак.

Оставшееся время до прибытия клиента, Лао рассказывал, какие правила безопасности нужно соблюдать, как в теории с помощью планшета управлять дроном (технический и бытовой робот). В общих чертах рассказал, как общаться с ИскИном мастерской, скинул Сергею четыре файла для изучения. Вскоре на сеть Лао пришло сообщение о прибытии клиента, вдвоем они пошли принимать клиента. Выйдя из офиса, Сергей увидел наполовину открытые большие ворота, а перед ними висел в метре от земли, судя по всему грузовой флаер.

Ворота открылись полностью, впустив его внутрь, пока Сергей рассматривал, как это чудо техники вползало, мастер Лао уже разговаривал с двумя оширцами, один из них активно махал руками в сторону флаера, Лао лишь махал головой, слушая то одного, то другого. Тем временем флаер дополз до стенда и два больших манипулятора ожили, словно две руки великана, с большими пальцами, которые разжались и, обхватив корпус флаера, жестко закрепили. Задняя дверь поднялась кверху, образуя козырек, а вторая вниз опустилась, получился пандус для удобства разгрузки — погрузки. Из проема вышел молодой парень, лет 20, и подошел к разговаривающим. На корпусе в районе пилотской кабины сияла пробоина размером с футбольный мяч. В задней части, где находился грузовой отсек, две дыры, с метр в диаметре с рваными краями. С левой стороны не хватало двигателя. И с того места, где он должен быть, торчали обломанные железки и валил черный дым. Флаер, это большой брусок темно-желтого цвета, в длину 20 метров, в ширину 5 метров и в высоту четыре.

Оснащенный тремя двигателя, два маневровых, один силовой полная загрузка два малых контейнера «МГК- 1МВ» (малый грузовой контейнер межсистемной и внутрисистемной доставки 10х2х3 метра, стандарта Содружества, используется в межсистемных и внутрисистемных перевозках, вес две тонны, максимальная загрузка 22 тонны, имеет модификации средний и большой) высота полета до километра, дальность полета на одной заправке, три тысячи километров. Экипаж два человека пилот и карго техник.

Назывался: Средний грузовой флаер «Вояр 3му» 3 поколения Производства Директорат Ошир.

Все это Сергей узнал, связавшись через планшет с ИскИном мастерской. Клиенты покинули мастерскую, Сергей подошел к мастеру. Ворота начали плавно закрываться. Лао подвел Сергея к стойке с большим экраном у стенда, стал объяснять происходящее, выведя информацию на экран. Сам же мастер всё делал непосредственно через нейросеть. Два маленьких дрона лихо взобрались на флаер, один нырнул через дыру внутрь, другой начал открывать лючки вокруг пробоин, задерживая секунд у каждого.