Эти, например, спокойно на желтых ""Калинах"" катаются – и ничего!
По счастью, Олегыч был свободен от стереотипов, и я с удовольствием откинулся на шикарное сидение ""Мерседеса"" V-класса. Приходилось блюсти марку. Сегодня мы собирались заказать услугу, за которой обычно именно в это агентство обращались очень состоятельные люди. Приходилось соответствовать.
– Кааайф... – протянула суккуба откидываясь на спинку высокотехнологичного кресла, какие обычно ставят на ""Майбахи"", чьему примеру последовал и я.
Иногда она вызывала оторопь, правда.
– Всегда бы так! – С восторгом протянула суккуба.
Похоже, немецкие инженеры действительно неплохо справились со своей задачей.
Олегыч усмехнулся. Но комментировать не стал.
Он сегодня вообще с новой стороны открылся. До сих пор не понимаю, как он умудряется столь естественно выглядеть и на привале в каком-нибудь лесу, и в шикарном салоне, ""укутанный"" в костюм ценою в крыло от все того же самолета, раз уж мы заговорили на авиационную тематику.
Не терялся он и в ателье, где нам подгоняли костюмы для нашей следующей встречи. Конечно, не сшитые на заказ, но, судя по цене, их должны были сделать при помощи экстрасенсов, которые заранее все мерки наши сняли. Прямо так. В будущее заглянув.
Лично я и половины слов не понял из того, что лопотал занимавшийся подгонкой сотрудник ателье. А старик не только важно кивал, но и даже умудрялся спорить. Портных дел мастера это возмущало до глубины души.
"Правда, услышав краем уха, сколько за это все добро Олегыч заплатил невзрачной потертой карточкой, я решил даже не задумываться о стоимости аксессуаров: обуви, ремня и часов – большего мне не полагалось.


















Комментарии
Добавить комментарий