Достал паспорт и сразу видно, кто перед тобой. А иначе, как с богатых столько денег содрать за паспорта?

К апрелю 1695 года, основная выдача паспортов, для знатного и богатого сословия, а также духовенства, была закончена. Кстати сословий в России нет, это я по привычки так разделяю. В России, подобие деления на сословия появилось с изданием «Жалованных грамот» 21 апреля 1785 года."

"Начиная с мая 1695 года, началась паспортизация военных и низшего сословия. Как здесь говорят — подлого сословия. Тьфу, как значение слов изменилось. Подлое сословие это податное сословие. То есть люди, которые работают и платят подати.

Знать налоги не платит. Или платит не все. В разных странах по-разному. А Вы думали это только в 21 веке так? Чем богаче, тем меньше налогов? Ага, сейчас. Разница только в том, что в те времена, большинство знати, такое послабление в налогах, в бою отрабатывало. А знать 21 века, «отрабатывает» освобождение от налогов, на Гавайях и в ресторанах.

Но как бы там не было, а маховик паспортизации раскрутился на полную. Думаю, через два года у нас 95 % населения будет с паспортами, а мы будем знать, сколько у нас населения и чем оно занимается.

А полицейская картотека будет лучшая в мире. Почти на каждого будет анкета с фотографией и отпечатками пальцев. Полицейское государство? Нет. Фиг теперь какой шпион сможет просто так «втесаться» в общество, а преступники узнают, что такое дактилоскопия.

* * *Из Москвы, где я проверял, как идут дела с паспортами и переписью населения, я поехал в Камышин. Там было много интересных дел, но было одно, которое так и тянуло туда. Правильно — самолёт. И мои ожидания оправдались, Николай и Харри, не подвели. В ангаре меня, поджидали три образца летающей техники.

— Вижу, что Вам хочется похвастаться не меньше, чем мне услышать. Давай начнём с тебя Харри.

= Всё или только главное?

— Понимаю, что хочется рассказать всё. Про то, как по ночам не досыпал, как тебя идея посетила, но извини, говори только главное. Потом, в баньке, за кружечкой пива ты мне всё расскажешь.

Харри тяжело вздохнул. Вот так работай, работай, а тебе даже 5 минут не желают уделить:

— В общем, получили мы авиационный дизель. Ребята научились лить радиаторные пластины гораздо меньшей толщины, что снизило вес. Воздушный обдув оказался не таким плохим заменителем воды, как мы думали.

Всё дело в скорости воздуха, который подаётся на радиатор.

— Короче Склифосовский.

— Короче? Работает.

— Ну не на столько коротко. Ты хоть основные характеристики выдай.

— А у нас два двигателя. Дизель с воздушным охлаждением и дизель с водяным охлаждением. Про какой говорить?

— Уел ты меня. Ладно, давай по порядку.

— Хорошо. Начнём с того, что наш двигатель имеет 6 цилиндров, а не 2 или 4. За счет этого мы увеличили мощность до 300 лошадиных сил.