Эти четыре опорных точки создали единый узел обороны, поддерживая и прикрывая друг друга, что способствовало успешному противостоянию самураям.

Основные силы пятой эскадры отошли к станции Кодже, для удержания под контролем червоточины ведущей в метрополию. Остальное пространство формально контролировали корейцы, но на деле безраздельно хозяйничали японцы.

Оккупанты и не подумали рушить устоявшиеся связи, напротив приложили усилия для их сохранения. Их ничуть не смущал тот факт, что немалая часть команд каботажных судов, как и их владельцев, русские. Те кто не свернул свою деятельность. И не ушёл вслед за флотом, продолжали всё так же трудиться, словно ничего не случилось.

В их число входил и капитан-владелец «Бычка», вместе со своей командой. И именно такое судно мы и искали почти неделю. Совпало всё. И русский экипаж, и станция назначения, и то, что толкач ни разу не бывал на Андоне, так как появился здесь незадолго до начала боевых действий. Просто идеально."

"Катер с разгонной капсулой, и искинами захваченных и уничтоженных кораблей мы направили на один из астероидов, полностью доверив его судьбу Аркадию. У меня не было и тени сомнений в том, что бортовой искин отлично справится с этой задачей. А через какое-то время эта каменюка приблизится к станции занимаемой нашей эскадрой и его можно будет перегнать.

Пояс астероидов не статичен. В космосе в принципе нет ничего статичного, всё движется определённой закономерностью. За годы колонизации системы Дзета Тукана, орбиты тысяч астероидов были уже рассчитаны и мне оставалось только выбрать каменюку побольше и пристроить на ней судно. Один астероид, один вымпел. По сути, это всё равно, что спрятать иголку в стоге сена, если их кто и обнаружит, то совершенно случайно. Да и то, не все, иначе и быть не может. Что же до маленького катера, то тут гарантия практически сто процентов…

Капитан и владелец толкача не пожелал с нами сотрудничать, и мы отправили его вместе с командой в криосон. Правда капсулы не стали выбрасывать в космос, а оставили на спасательной палубе. После настроим на пробуждение через сутки после нашего отбытия с Андона.

Что же до нас, то стараниями Малого мы сменили свои личности, на членов экипажа, и сейчас приближались к станции, толкая перед собой контейнеры с сжиженным газом, являющемся общепринятым топливом.

— Вышка. Говорит толкач «Бычок» идентификационный номер бортового искина 5С9КЯ224ВПР349678. Груз шесть контейнеров сжиженного газа. Прошу разрешения на швартовку и передачу груза.

— Говорит вышка. Принял тебя «Бычок». Ожидай досмотровую команду. Сам понимаешь, времена неспокойные.

— Да мы уже привыкли. Везде так. Дрейфуем ждём мальчиков по вызову.

— Это ты сейчас о чём? — тут же сделал стойку диспетчер.