Но теперь пришла пора переходить на новый уровень.

Британский «Старый пёс», направлявшийся в Японию, так же не стал оказывать нам сопротивление. Это был среднетоннажный грузовик, по грузоподъёмности уже приближавшийся к границе крупнотоннажных и имевший на борту генератор силового щита такой мощности, что позволял проходить через червоточины.

Сопротивления экипаж не оказал, но вылезла другая проблема. У нас не было пилота способного управлять таким большим кораблём. Всё что я имел, это допуск к пилотированию малотоннажным судном. А это не просто галочка в формуляре, я реально не имел возможности подступиться к крупным кораблям.

Только к мелким внутрисистемным каботажникам.

Шерстить их бесполезное занятие. Их конечно же на порядок больше чем крупных, но мы устанем за ними гоняться в поисках хоть кого-то с такой контрабандой, которая позволила бы нам конфисковать судно. Да и не вызовет это особого общественного резонанса. Нужна рыбка пожирнее, чтобы укол был поощутимей.

Успехи «Новикова» на фоне неудач и бездействия русской эскадры, привлекали к нам пристальное внимание. В то время, как флот бездействует, группа из шести отчаянных сорви голов на маленьком кораблике наводит хаос на коммуникациях противника.

Наш аккаунт набрал бешеную популярность. Пять миллионов подписчиков за каких-то полторы недели, и это не предел. Причём не только в системе Дзета Тукана. Бритов не любят многие. И теперь главное, не сбавлять темп.

В этой связи я принял решение использовать самих капитанов судов, которых имел полное право изолировать, при условии, что смогу обеспечить им достойные условия содержания для военнопленных. Как ни странно, но криозаморозка вполне отвечала этим требованиям, так как не несла никакого вреда здоровью.

Единственно, проблемы случатся, если военнопленный погибнет. Но тут я мог подстраховаться даже на случай своей гибели, отправив в штаб с очередным отчётом и координаты астероида где оставлю капсулу. Так что, я ничуть не блефовал. Ну и разумеется, я намерен опубликовать в сети и эту информацию. Потенциальные мои клиенты должны знать, что я слов на ветер не бросаю.

— Командир, мы тут кое-что нашли, — подошёл ко мне Прохор.

— Что там у вас? — обернулся я к нему.

Капитан управлял судном, я же контролировал, чтобы он не увёл его не пойми куда, а вывел по указанным ему координатам. Парни перекачивали топливо из объёмных баков «Старого пса», в баки «Новикова», разживались картриджами. Продовольствие, расходники жизнеобеспечения и горючее под понятие мародёрства не подпадают, а считались трофеями необходимыми для выполнения боевой задачи. Если только не забирается последнее. В принципе, это относилось к партизанским действиям в тылу врага, но нас это касалось в полной мере.