— Как бы странно это не звучало.

Молодой человек, у которого на жетоне значилось просто «Марк», юмора не оценил.

— Тогда вы обратились по адресу, — ответил он, даже не изменившись в лице. — На какой бюджет вы рассчитываете?

— Бюджет не особо важен, скорее характеристики, — ответил я и тут увидел, как бровь молодого человека дрогнула, когда он услышал о том, что бюджет не важен. Возможно, я сделал свою первую ошибку в этом салоне. — Мне нужно, чтобы машина была проходимой, чтобы ездить не только по городу, но при этом удобной внутри с климат-контролем и прочими достижениями техники и магии последних лет.

— Для движения вне городских дорог могу предложить вам вот этот прекрасный автомобиль «Нива суперлюкс». У неё высокая подвеска, но в то же время… — соловьём заливался менеджер по продажам, и я невольно вспомнил представителя риэлтерской компании.

Я даже посмотрел на Марка, чтобы удостовериться, что это совершенно другой паренёк.

«Даже не думай, — проговорил мне Игорь, — это ведро с болтами. Паразитируют на имени звезды автопрома прошлого, а по факту сгниёт за сезон».

«Тебе виднее, конечно, сам будешь потом ездить, — проговорил я, оглядывая хоть и неказистую с виду, но вроде бы крепкую машину. — Только мне не понятно, если все знают, что это дрянь, почему берут?»

«Надеются на авось, — тот пожал бы плечами, если бы они у него были. — Что вот им-то попадётся самая лучшая из всей партии».

«Это лестно, конечно, но не проще ли купить сразу хороший автомобиль? — поинтересовался я, пытаясь понять логику. — И не мучиться потом с ремонтом и всякими поломками?»

«Слишком лёгкий путь, а это не про нас, — ответил Туманов, и на этот раз я уже уловил сарказм.

— Настоящий автолюбитель так поступить не может. Если он купит машину, в которую не нужно будет вкладывать душу и силы, то как он её полюбит?»

Я почесал в затылке, но так и не нашёлся, что на это ответить.

В это время менеджер мне продолжал расписывать достоинства автомобиля. Дошёл он примерно до того момента, что на самом деле автомобиль сделан по современным технологиям, поэтому он не гниёт, а биоразлагается. Мол, в случае сильной аварии можно будет похоронить прямо нём, и при этом экология не пострадает.

— Что? — переспросил я, понимая, что постепенно утрачиваю связь с реальностью. — Что вы сказали?"

"— Я говорю, что автомобиль полностью соответствует экологическому классу, принятому сейчас во всех странах, поддерживающих производство подобных автомобилей…

А, нет, значит, просто его бессвязный спич я принял за что-то ещё.

— И сколько стоит это чудо техники? — спросил я, чтобы хоть как-то прервать словесный поток, льющийся из Марка.