После чего Менгарец скомандовал:
– Двое самых зрячих в темноте пусть спускаются! Проведут обыск в лагере монахов и сложат всё съестное и воду на волокуши. Соорудите для них огонёк на краешке, для ориентировки, если нас долго не будет, они сами сделают первую ходку!
Хотя, по сути, самая лучшая ориентировка получалась от ярко освещённого периметра костров, вокруг лагеря разбойников. Но вдруг те костры решат погасить после особо умных размышлений?
Спустились виконт Алый и Дарквуд. Одного усадили на коня, а второго с ветерком прокатили на волокушах. Им двоим ещё и люк был показан, который вел в потайной тоннель:
– Сандер-тэ! Если вдруг разбойники двинутся на вас, – инструктировал друга Виктор, – или монахи вдруг покажутся с плато, бегите сюда и прячьтесь.
– Не переживай, командир, справимся! – заверял виконт.
– Ладно, мы пошли…
В самом тоннеле всё оставалось неизменным со вчерашнего дня. А вот дверь, сколько на неё ни нажимали и ни давили дружно плечами, так и не пожелала открыться.
– Жаль! – досадовал эмиссар его святости, давая команду возвращаться. – Не удалось парочку гадов упокоить!
– Всё нормально! – успокаивал его Форш. – Рубка в узком пространстве подземелий – самое худшее, что есть.
– Может, ты и прав… – думал всё об одном и том же Менгарец. – А может… опуститься с той стороны плато на дно ущелья да отыскать выход из второго тоннеля? Поднимемся вверх, вдруг вторая дверь по правому борту поддастся?
– Вот тебе неймётся! – сокрушался Слиш. – Включай логику: если одна дверь завалена, то вторую почему не закрепили? По лености или по тупости?
– Чего только не случается…
– Ха! И ради этого призрачного «чего» придётся спускаться по верёвке, а потом подниматься на двухсотметровую высоту?"
"– Забава! – фыркнул командир, нисколько при этом не набивая себе цену.
– Так и норовит обидеть постоянно! – пожаловался один мэтр другому. – А ведь мы по верёвке быстрее его взбираемся. Эй? Ты где?
Виктор минут на пять замер в месте, где можно было пробиться в технические тоннели под плато. Но уже на этот раз окончательно убедился, что без длительной работы и десятка массивных молотов проход не сделать.


















Комментарии
Добавить комментарий