Если, конечно, ты не хотел нарваться на то, чтобы у тебя вскипели мозги. То есть, учить базы под разгоном Ник мог, только пока они находились на борту станции. Ибо впихнуть медкапсулу в «Паучок» не было никакой возможности. Вернее, теоретически она была, поскольку медкапсула является стандартным оснащением любого спасательного бота, на базе которого и был собран «Паучок». Вот только места для нее, после всех переделок, внутри «Паучка» уже не осталось. Поэтому во время их нахождения на «Кокотке» Ник старался кровь из носу, но проводить в медкапсулах инженерного центра часов по десять в день минимум.

Поэтому в оставшееся время ему приходилось вертеться, как уж на сковородке: и продажа добычи, и закупка необходимых для работы ремонтно-технического комплекса материалов и расходников лежали на нем. Впрочем, Страшила тоже не сидела без дела, отвечая за заправку и подготовку корабля к вылету, а также погрузку всего закупленного Ником. Но все равно, ее загрузка по объему требуемого времени составляла едва четверть от той, что висело на Нике. И изменить это соотношение было совершенно невозможно.

— Побегу, — грустно отозвался он, а затем хмыкнул и добавил: — Но кассили все-таки выпью.

* * *Линкор оказался настоящей золотой жилой. По первым и самым скромным прикидкам с него можно было снять добра минимум миллионов на триста: несмотря на то что, по предварительной оценке, его корпус был поврежден почти на сорок семь процентов, электроника и энергетика сохранилась процентов на семьдесят. Вернее, была восстановлена до этого уровня, поскольку ремонтно-технический комплекс линкора также находился в рабочем состоянии.

На сорок процентов. Но снизившаяся мощность была с лихвой компенсирована морем времени на ремонт… А эти два компонента составляют почти пятьдесят процентов стоимости корабля. На сам корпус обычно приходится около пятнадцати процентов, от пятнадцати до двадцати составляют двигатели, примерно в этих же пределах находится доля вооружения. Остатки же стоимости корабля составляют ремонтные мощности, обеспечение бытовых условий экипажа, спасательное имущество, системы обеспечения деятельности и так далее. В общем и целом искины командной сети, после взлома осуществившие ревизию и оценку всего имеющегося, определили остаточную стоимость имеющегося имущества в два с четвертью миллиарда лутов в ценовом эквиваленте на момент времени постройки корабля. Ну а после пересчета падения цены вследствие выработки ресурса и устаревания технологий в конечном итоге и получилась цифра в триста миллионов лутов.