Первый пост кстовцев встречает нас не у моста, а на развязке перед ним. Похоже в наше отсутствие, Святка озаботился безопасностью коммуникаций с промышленной зоной. Когда колонна тормозит, вытаскиваю из разгрузки ""нашу ""рацию, настроенную на канал связи местной ""армии"". Первым сообщением прошу не открывать огонь. Вторым - предупреждаю, что это ""Бродяги"". Потом выбираюсь наружу, направляясь к БМП.

Старший поста меня явно узнаёт, но пропускать в городе бронетехнику под свою ответственность не хочет. Приходится ждать, пока прибудет Игорь.

Минут пять объясняю слегка шокированному ""генералу"" суть сделки. Перспектива получить бронированный внедорожник, а тем более БМП его крайне радует. Чего не сказать о факте присутствия в городе хорошо вооружённого отряда чужаков. В итоге для подтверждения связывается с самим Святка. Даёт добро только после получения от него прямого приказа.

Он же на своей машине следует перед колонной до самого здания администрации. Пока едем, переключаю рацию на канал группы и запрашиваю Елизавету. Женщина отвечает со второго раза.

Докладывает, что у них всё в порядке. Серьёзных инцидентов за время нашего отсутствия не было. Интересуется, как дела у нас. Отвечаю, что поговорим, как доберёмся до бара.

Перед входом в бывший культурный центр нас встречает Святка, за спиной которого маячит пиджак-помощник, чьё имя уже успело вылететь у меня из головы. Поднимаемся наверх. Обсуждение сделки занимает ещё около часа. Помимо уже предложенной техники и оружия, экс-мэр просит обеспечить помощь в кадровом вопросе. Проще говоря - отыскать в Нижнем людей с опытом работы на ТЭЦ.

Включая хотя бы пару инженеров. Как оказалось, не так просто запустить теплоэлектроцентраль, когда у тебя не хватает специалистов.

В итоге сходимся на плюс двадцати процентах к объёму бензина за срочный поиск и доставку нужного персонала в Кстово. Учитывая, что условия труда Святка озвучивает вполне неплохие, а в городе масса перебивающихся с дождевой воды на хлебные крошки, проблем с кандидатами быть не должно.

Ближе к финалу беседы выясняется и то, как ""автомобилисты"" собираются транспортировать полученное топливо.

Железнодорожный вокзал в качестве базы был выбран, как оказывается, совсем не случайно. Уже сегодня они запустят тестовый состав - один локомотив и пара платформ с установленным вооружением. Задача - проверка дороги до НПЗ, к которому подходит железная дорога. В случае успеха, завтра утром из Нижнего выдвинется целый эшелон. Который за один рейс заберёт всю партию горючего. Четырнадцать вагонов-цистерн, каждая из которых вмещает по шестьдесят кубометров бензина.