— Пойдем?

В машине он ничего не говорит, только хитро поглядывает на меня. Морозов в прекрасном настроении, и это передается мне. Внутри появляется легкость и полная уверенность, что все будет хорошо. Что сегодня вечер будет только наш. Никаких случайно встреченных знакомых или бывших, никакой ревности или обид. Пусть никто из нас не накосячит. А если и накосячит, то тут же будет прощен.

— Мы, собственно, подъезжаем. Вообще работать в такое время не совсем правило, но для нас сделали исключение, — радостно хастается Саша.

Я пока не очень понимаю, где мы. Ночь темная, работающие уличные фонари не дают ответов на вопросы.

По ощущениям, мы за городом, в каком-то спортивном или что-то типа того клубе. Может, ипподром? Наконец, рядом проплывает громадная тень. О нет! Это не лошади и не карета, о которой мечтает Скалкина. Это же…

— Ну как? Удивил? — доносится из-за спины довольный голос Морозова. — Это только начало! Так что не грусти!

Глава 58

— Нам сюда? Ты уверен?

Вертолет! Серьезно? Не могу сдержать удивленный возглас, видя буквально в паре сотен метров от нас вертолетную площадку.

— Тебе понравится, вот увидишь! Вестибулярный аппарат в норме? — спрашивает Морозов и сам же отвечает: — В норме, я узнавал.

— Узнавал?

— Ну да. И страха высоты у тебя тоже нет, так что пойдем!

Поверить не могу! Я ожидала чего угодно, но точно не этого. Никогда не летала на вертолете. И совсем не уверена, что мне это может понравиться с первого раза.

— Нам куда, Саш?

— Сначала на инструктаж. Да ты пищать от восторга будешь! — Обнимает меня за плечи и ведет в сторону невысокого здания. — Сюда.

— А куда полетим? — В голове роится столько вопросов, хочу знать все и сразу! Это Морозов, я не удивлюсь, если он увезет меня в какой-нибудь другой город.

И я хочу морально подготовиться. Насколько это вообще возможно, когда рядом с тобой самый непредсказуемый парень из всех, что я знаю.

— Увидишь все. Не торопись!

Он явно кайф ловит, довольный такой. И я помимо воли сама начинаю заряжаться радостным предвкушением чего-то непонятного.

Инструктаж — это примерно десятиминутный монолог о правилах поведения на площадке и в воздухе. Что можно, а что нельзя. Любопытно, оказывается, есть ограничение по весу, не больше ста двадцати килограммов на одного пассажира.

Кошусь на Морозова. Внимательно так слушает, каждое слово в себя впитывает, особенно все, что касается безопасности. Это не особо удивляет: несмотря на кажущееся иногда раздолбайство, мой парень — один из самых серьезных людей, что я знаю. Просто он не всегда это демонстрирует.

— …Взлет и приземление очень мягкие, — продолжает инструктор Сергей. — Во время полета трясти не будет. Вы камеры с собой взяли? Многие на телефон снимают, но изображение не то.