Нет, я в эти дела лезть и не собирался, Слава тут конкретно путает верх с низом, но пока послушать интересно.

Тогда сейчас что? Раз магазины открыты, то, пожалуй, что туда, на стрельбище успею. Что-то у меня ни для пляжа вообще ничего нет, ни для приличного места, ни… да вообще много что нужно. Личная жизнь у меня же, как без этого всего? А пострелять можно у Билла из пистолета, кстати, я его даже не опробовал вообще, а ношу с собой при этом. Стыд и позор.

Поездка по магазинам даже увлекла. Тоже некий знак того, что в новом месте обживаюсь. Шкаф еще немного заполнится одеждой, в Ситинет смогу выходить уже с большого китайского планшета, да еще и с клавиатурой, плавки и шлепки для пляжа c парой больших полотенец, ну и так по мелочи всякое.

Затем нашел сервис «УАЗ» неподалеку от «Дуттагупта Моторс», пообщался с мастером, договорился о том, что машину в понедельник к двенадцати загоню на профилактику.

– Я те стопудово говорю, что делать с ней есть что, – сказал мастер, невысокий мужик в красном кепи с логотипом этого самого «УАЗа». – Качество сборки сам знаешь.

– Я «патриков» много тут вижу, слышал, что здесь собирают.

– Не, треплют, – покачал он головой. – «Патрики» почти в сборе сюда идут, тут типа за класс «люкс» считаются. Так, частично разобраны, чтобы на платформу больше лезло. Сборка тут идет «Хантеров», часть кузова штампуют тут, собирают и красят. И пикап на базе «Хантера» залупить хотят. Просто кабина на двоих и сзади кузов обычный, с откидными бортами. Вроде через пару месяцев выпуск начнут.

– Не ржавеют при местной сборке?

– Не, дольше проживет, чем твой. – Он засмеялся. – Покрытия свои, на основе спекулярита, на русской территории делают, лучше любого другого.

И если помял, то просто подкрасить можно, и дальше катайся. Хреново только то, что цвета яркие не получаются. Если видишь цвет вроде как матовый и чуть «металлик» – значит, местная сборка.

– Слушай, еще вопрос: я на стоянке внимание обратил, что тут у грузовиков кабины вроде самодельных.

– Так почти самодельные и есть. Варят каркас и обшивку и на шасси сажают. Скоростей тут больших нет, так что все нормы по безопасности тамошние водилам тутошним до одного места. Объем тут самое главное при отправке сюда.

Так рамы, трансмиссии с движками сложили и скинули. Ну и там остальное что, если надо. На платформу по десятку машин выходит, если на разные распределять. А уже диски, кузова, кабины и прочее – все местное. Где автоподкачка, там чуть сложней.

– Так и подумал."

"– Договорились, в общем, подгоняй к двенадцати, все сделаем. Уже знаем, куда в первую очередь лезть надо, потом без проблем кататься будет. И светодиодки отключи на хрен, зачем светить на всю саванну? Мишень типа?

– Вот и отключите.