Отряд-то у нас немалый, и нужно сделать так, чтобы у руководства Трансвааля не возникло ненужных вопросов.

— Но вообще, Илья, — продолжил Кржижановский, — как мы и планировали, я зарегистрировал здесь строительную фирму. Поэтому, думаю, вопросов не возникнет: все парни из вашего отряда будут оформлены в эту контору как строители. Да и машины… Те грузовики, что вы привезли, кстати, очень уж они мне приглянулись, как нельзя кстати подходят под эту легенду.

— Глеб, скажи, что-то слышно про англичан? Не началось еще вооруженное противостояние?

— Нет, непосредственно боевых действий пока нет, но вот все предпосылки и мелкие стычки на границе уже присутствуют.

Да и языки людям не заткнешь. Все уже просто уверены, что наглы со дня на день объявят войну республикам. Сами они тоже начала подготовку, и как могут собирают свои силы в кулак. Сдаваться, поднимая кверху лапки эти ребята точно не собираются.

— Понял тебя, тебе удалось договорится с железнодорожниками о нашей транспортировке?

— Да договорился, разве что со сроками вполне могут случиться накладки, уж больно много грузов, сам понимаешь каких сейчас из Лоренсу-Маркиш в Преторию идет.

Для боров считай все английские порты закрыты, а здесь как-никак есть железнодорожная связь с Трансваалем.

Ох и намучились мы с погрузкой наших вещей в железнодорожный состав. Особенно проблемой было закатить на платформы пять наших грузовиков. Я еще подумал, что если бы мы везли не пять, а двадцать машин как хотели, то и транспортировка стала бы вообще из разряда фантастики. Многие сейчас этим ЖД направлением пользуются, и загрузка здесь бешеная, да еще и до кучи определенно есть нехватка подвижного состава.

В итоге мы заняли практически весь состав, пришлось дать приличную взятку, чтобы эта процедура вообще стала возможной, так как по началу местные служащие, увидев наш груз закрутили головами, в попытке отказаться под любыми предлогами.

И вот наконец, мы движемся в запланированном нами давно направлении в сторону Претории, и нам предстоит преодолеть 560 километров. Надо сказать чо дорога это достаточно молодая, ее лишь четыре года назад построили, соединив португальский порт с богатым на дары матушки земли Трансваалем.

"

"Сегодня 8 октября 1899 года, и если ничего не изменится в этой истории, то уже через три дня бурские войска перейдут границы Капской колонии и начнут полномасштабное наступление на западе и востоке. Ну что ж, как говорят в Одессе «будем посмотреть»…

Глава 10

Трансвааль ждет. Организация базы

Начался путь по железной дороге. Как только поезд выехал из Лоренсу-Маркиш, стало понятно: дорога будет настоящим испытанием. Маршрут оказался далеко не прост.