— Экипаж что сдался?

— Похоже.

— Остальные системы?

— Что-то снято что-то нет. Судя по всему, пираты торопились и что успели снять, то забрали с собой.

— Понятно. Значит, нет смысла с ним связываться.

— Нет. Ты сейчас, где служишь?

— Я своё отслужил и теперь на гражданке. У меня повреждение нейросети.

— Жаль."

"— Спасибо за информацию и удачи тебе.

— И тебе.

Что же ситуация стала понятна. Думал там с корпусом проблема, а оказалось, что гипердвигателя тоже нет. Посредник про гипердвигатель и его состояние в объявлении промолчал.

Утром посредник сам связался со мной.

— Доброе утро. Что заказывать буксир?

— Не нужно я уже всё выяснил.

— Устраивает?

— В объявлении нет ни слова о том, что гипердвигатель уничтожен.

— С чего ты это взял?

— Мне хороший знакомый с базы рассказал всё о нём.

— Готов приобрести?

— За указанную цену не готов однозначно.

Часть 8

Мы долго и упорно торговались, но меньше чем за миллион он не хотел его продавать. Однако за такую цену я не готов был его купить. Не стоил этот корпус столько. В итоге мы, так и не договорились. Только когда он отключился, понял, что это всё специальная разводка.

Просто этот посредник зарабатывает на желающих его посмотреть. Никто ведь без осмотра такую цену не заплатит, а когда осмотрит, откажется от покупки за такую цену, но видимо, желающих его осмотреть хватало, и посредник этим умело пользовался.

Вчера я посмотрел, сколько стоят подобные челноки в сети. Они стоили от пяти до восьми миллионов. Самая большая проблема с этим челноком были маршевые двигателя. Они к нему действительно уже не выпускались. Можно было поставить более современные, но каждый новый двигатель стоил пять миллионов плюс доставка, и нужно было два таких.

Это уже почти в два раза перекрывало стоимость челнока. В продаже присутствовали и не новые движки, но всё что продавалось, было уже с практически выработанным ресурсом, а если продавались движки в нормальном состоянии, цена на них была сильно завышена. Подобные двигатели обнаружились в продаже на торговой площадке у аварцев, относительно недалеко отсюда. У меня появилось сильное подозрение, что они сняты с этого челнока. За каждый движок просили там по три миллиона. Похоже, пират не был мазилой, а хорошо знал, куда нужно стрелять. После чего снял всё ценное в виде двигателей и что попало под руку. Бросил челнок и улетел. Он ему был больше не нужен. Гипердвигатель у челнока был также устаревшим, но подобных было много в продаже. Подобные гипердвигатели поставлялись на различные модели флаеров. Цены на них не кусались, в отличие от маршевых двигателей, и начинались от полумиллиона кредов, если ресурса оставалось совсем немного. В приличном состоянии гипердвигатели стоили от миллиона и выше.