Вот мелькнула под нами синяя ленточка реки, и снова внизу проносится изумрудная трава…
Наконец, чуть скакнув, транспортник коснулся бетонки и побежал, гася скорость и подпрыгивая на неровностях, к стоящим рядом с вышкой ангарам.
К моему удивлению, кроме дежурного звена, ни одного самолета я на поле не увидел.
Вдалеке лежали несколько штабелей досок – и все!
– Товарищ комиссар государственной безопасности, а где самолеты?
– Да на запасных и засадных аэродромах сосредоточены. Сейчас же идут особые учения, вот они и тренируются маскироваться и летать с простых грунтовых полос.
– Не, я же спал.
– Вон, кстати, материал для макетов бомбардировщиков сложен, их просто еще не успели сделать, – ткнул пальцем в один из штабелей Гоголев.
«Понятно. Значит, информация пошла впрок. Надеюсь, что новый отдел даст нам возможность не только понести меньшие потери, но и в Берлин прийти раньше срока».
С моей легкой руки создали Институт инноваций и информации, существовал он еще только на бумаге и был нужен для отвлечения возможного интереса других государств, когда в СССР полезет столько новинок.
"Уже несколько человек, в основном из военной контрразведки и оперативников Берии, там работали, и они уже успели дать несколько рекомендаций, что нам в данный момент нужно.
Спецы из Отдела улетели раньше нас на три дня и уже ждали ТАМ.
Один из пилотов открыл дверцу остановившегося транспортника и, выставив лестницу, закрепил ее в специальных пазах. Выстроившись в очередь, мы покинули салон самолета.
– Спасибо за приятный полет и за мягкую посадку, – поблагодарил я члена экипажа, вспомнив свой полет в Египет.
– Да не за что! – ответил с легкой улыбкой молодой паренек, чуть пожимая плечами.


















Комментарии
Добавить комментарий