Температура двигателя потихоньку росла, но дойдя до ста тридцати стабилизировалась, а Лахарг продолжал набирать скорость, постепенно уходя вперёд.

Перелом случился на скорости в триста сорок километров в час, когда Лахарг снова начало шатать по трассе. Снорг, вдруг взвыл как-то особенно громко, и выбросив из выхлопных труб облако огня, резко отстал, быстро исчезнув из вида.

Среди самолётов, круживших над трассой, на высоте пяти километров парил тяжёлый транспортник, принадлежавший руководству корпорации Корус – четырёхмоторная машина способная оставаться в воздухе на протяжении десяти часов.

А ещё на борту воздушного корабля кроме всего прочего была система телевизионного наблюдения земли, высокого разрешения, произведённая на подземных фабриках низушников.

У большого метрового экрана сидели двое. Глава корпорации Корус – корп-маршал Тери Лингол, и глава автомобильного управления старший корп-генерал Рубис Тахор.

Рубис как опытный корпорант не стал брать на себя всю ответственность и вовремя доложил о ситуации руководству. Тери Линголу, тоже было интересно почему гоночная команда, в которую было вложено столько денег, плетётся в середине списка без всякой надежды на лидерство.

Услышав о дебютанте, который практически взорвал весь порядок на гонках, опрокинув расчёты и планы, глава корпорации очень сильно заинтересовался. А учитывая, что Корус просто проигнорировали при распределении призовых мест на гонке, он был свободен в принятии решений.

Если уж их команда провалилась, можно вставить фитиль конкурентам вытянув никому неизвестного победителя.

Но срочная шифровка от Лори Таллас, меняла всё. Это были уже не игры с призом в каких-то гонках. Чёрный шторм всегда приходил внезапно. Даже если бы предупреждение приходило за пару дней, потери удалось бы снизить в разы, а если знать о приближении шторма за месяц, то на порядки. Но пока, о грядущем апокалипсисе становилось известно буквально за пару часов, что позволяло спасти руководство, ведущих учёных и производственников, но основная масса населения погибала, а восстанавливалась очень долго.

Конечно главе огромной корпорации было не по чину заниматься такими делами, но он решил посмотреть на парня своими глазами, для начала оценив его прохождение сложного и тяжёлого этапа.

Смотрели всю гонку с самого начала и сами не заметили, как втянулись, болея за совершенно незнакомого им гонщика. О диверсии на машине им доложил главный конструктор двигательного дивизиона корп-полковник Терс Анго. Кто-то взялся за Лахарг вполне серьёзно, но помощь подоспела вовремя.