Над водой можно пониже прыгать - успокоился командир.

А корабли? - подскочил уже штурман.

Да, ты прав — корабли можно повредить при такой высоте. Поставьте ограничение высоты прыжка двести метров — попросил командир.

Сделаем — пообещал Рогович.

Высоту все же лучше сделать одинаковой между двумя точками, иначе удар может быть — усомнился я.

А мы и не думали ее делать разной - летчики удивленно посмотрели на меня.

Я на всякий случай подстраховался — стушевался я.

А мы можем, не выходя в портал просто в него крылатые ракеты выпустить? - спросил штурман-оператор капитан Зиновьев.

В принципе можете. Только придется окно портала побольше сделать — у вас же ракета падает до запуска двигателя? Вот на величину падения и нужно будет открыть портал.

Летчики зависли, рассчитывая параметры окна. Ведь точное время запуска у разных ракет получается разное, поэтому падение тоже у них разное. Началось бурное обсуждение этого варианта.

- Не получится - подвел итог микро-совещания командир. - Слишком большая разница в высоте падения и отставания от носителя с момента запуска. Нужно обязательно самолету перейти через портал и там запустить ракеты, а потом можно вернуться назад!

Подошел полковник Хрунов и сообщил:

— Вам выделен этот ангар, сейчас в него закатят АН-26, можете приступать к работе. Я уже дал необходимые распоряжения, в вашем распоряжении будут два самолетных техника с АН-26 и двое с Ту-160. Одни будут устанавливать аппаратуру портала, другие будут учиться это делать.

Через час в ангар закатили АН-26 и техники приступили к работе под наблюдением Роговича и Вакулина. Мне делать было нечего, я отставил ребят и перешел в Томск из комнаты для совещаний, попросил Роговича вызвать меня, когда самолет будет готов к полету. Перед уходом попросил полковника Хрунова поставить в АН-26 диван, чтобы мужикам было где отдохнуть — на металлических раскладных сиденьях грузового самолета не очень то посидишь.

Через три часа позвонил Рогович, сказал, что самолет выкатывают на взлетную полосу. Я оделся в теплый комбинезон — заранее приготовили, перешел в ангар, моя команда уже переоделась. УАЗ отвез нас на взлетную полосу к самолету. Быстрый взлет, самолет взял курс на запад — мое предложение насчет плато Путорана было принято. Отлетели пятьдесят км от аэродрома, Владимир Рогович сел за пульт управления порталом — простой ноутбук. Пилоты выровняли самолет по курсу в нужную точку выхода, я дал команду открыть портал. Впереди появилось окно портала, сквозь которое была видна другая картинка поверхности земли — вместо тундры густые леса и горы, поросшие лесом.

- Готовы? - спросил я.

- Готовы — ответил командир.

Рогович перенес окно портала назад и выключил его. Весь горизонт поверхности заполнила тайга с горами.