По деревянной лестнице с крутыми узкими и шатающимися ступенями мы вышли на свет, в запущенный садик, где полудикие яблони перепутались с гигантскими кустами сирени. Я и Светлана едва успели проморгаться после темноты и вдохнуть свежего, хотя и пахнущего гарью воздуха, как эти два чертовых балбеса-ефрейтора буквально вцепились в нас и потащили. Как выяснилось через пять минут — в очередной подвал. Затем эти подвалы и дворики стали меняться с калейдоскопической частотой.
Едва мы отдышались, как к нам подошел Фогель-Птицын.
— А вы, господа, действительно весьма важные персоны! — с хмурым видом сказал гауптман.
Ефрейтор принес веревки, но связали нас в «легком» режиме — руки спереди, не сильно затягивая узлы.
Крыша сгорела и рухнула, одни колонны торчали повсюду, как скорбные трубы Хатыни. Иногда из-под завалов горелых досок выглядывали станины брошенных или полуразобранных станков, перекрученные короба вентиляции и прочий хлам.
— Форвертс! — ткнул меня кулаком в спину Кнаак, и мы вслед за немцами бегом, едва не поломав ноги в кучах мусора, пересекли «коробку» разбомбленного цеха. Оказавшись на большом фабричном дворе, где были разбросаны пустые дощатые ящики и исписанные, исчерканные, изорванные листы бумаги, диверсанты приблизились к воротам, покореженным близким взрывом.
Гауптман остановил группу и прислушался. Я и сам вскоре разобрал звук работавшего мотора. Минута — и во двор въехала полуторка.
— Залезайт! — скомандовал Кнаак нам со Светой, и мы подчинились.
В кузове мы сели у самой кабины, двое фашистов устроились по бокам, остальные — вдоль бортов, а гауптман занял место в кабине, рядом с водителем.
Машина тут же тронулась, по сложной кривой покидая фабрику, объезжая воронки и груды кирпича, поваленные деревья и брошенную технику — черные остовы сгоревших грузовиков и тракторов.
















Комментарии
Добавить комментарий