Метрах в ста от него, с северной стороны, можно поставить транспорт, затем где пешком, где ползком пробраться к задней двери подвала, перенести раненых по одному в машину и отвезти окружным путем в наше посольство. Но закорючка в том, что требуется как минимум две легковушки. Антал у вас?

– У него, по-моему, есть своя машина?

– Есть, но она стоит в гараже, который находится, как бы это сказать, в сорока минутах ходьбы отсюда.

– Придется просить его сбегать за машиной и поехать с нами.

– Сейчас я ему все скажу.

Верка зашла в зал и быстро-быстро объяснила Анталу ситуацию.

Тот опешил и слушал Верку стоя, словно она была его командиром.

– Пойми, любимый, сейчас некогда взвешивать «за и против», давай сначала заберем раненых, потом будем рассуждать! – мягко, но решительно сказала она.

– Хорошо! – ответил Антал и пошел за ключами и документами.

– Вы можете поспать сорок минут, – предложила гостю Верка.

– Лучше сварите мне кофе покрепче, – ответил он.

– Расскажите, пожалуйста, почему вам не пришлось спать!

– Меня вызвали среди ночи сопровождать специальные машины связи, их надо было провести из Секешфехервара, где расположена наша воинская часть, до Генерального штаба, находящегося в самом центре Будапешта.

– Я уже думала о том, что нашим воинским частям нужны хорошие знатоки города.

– К сожалению, таких людей мало. В дивизии Лашенко для этой цели выделили только одного, да вот позвали меня. А так как ночью стоял густой туман, то потребовалось знание не только столичных улиц, но и окрестных дорог, чтобы добраться до Будапешта.

– Километров семьдесят.

– А кто еще ехал с вами, я имею в виду знатока Будапешта?

– Совсем юный сержант по имени Анатолий, думаю, личный шофер генерала.

Но парень что надо! Он возил своего начальника еще в Австрии и тут уже год, так что знает дороги Европы как свои пять пальцев. Да и боец оказался крепкий, находчивый и отважный. Нам было приказано сопровождать две передвижные радиостанции РАФ, для чего группу усилили двумя бронетранспортерами. Мы ехали на командирских местах. Наверху, в тех самых открытых «ящиках», – вооруженные солдаты, между ними и нами – стрелок крупнокалиберного пулемета, так что на вид колонна представлялась хорошо защищенной. Сквозь туман пробивались на ощупь, несколько раз менялись с Анатолием ролями ведущих, трижды сбивались с маршрута, один раз вообще поехали, что называется, в обратном направлении. Только к утру достигли окраин Будапешта. На счастье, туман стал рассеиваться, мы проехали мост через Дунай и благополучно добрались до центра. Тут началась чехарда с дорожными знаками, появились завалы, пришлось их объезжать, а перед площадью Сталина уткнулись в настоящую баррикаду, перекрывавшую проезжую часть улицы.