Одна из них сгорела на Соловьевской переправе. А до Относово, видимо, добрались лишь пять из них. Интересно было бы, конечно, узнать судьбу исчезнувших машин, но, скорее всего, весь основной груз был все же доставлен до конечной точки (то есть до попадания в окружение). Ведь за утерю таких громадных ценностей в те времена все сопровождающие несли моральную и материальную ответственность. Но дальше отступать было некуда. На 1941 г., то есть на день, когда смоленский транспорт уперся в наскоро выстроенную немецкую оборону, передовые части вермахта были уже вблизи. Какое-то время все окруженные пытались нащупать проход на восток, но постепенно надежда угасла.

Начались налеты немецкой авиации, а вскоре и артиллерийские обстрелы. Потеряв одну из машин, командование колонны, видимо, пришло к однозначному выводу о том, что в сложившейся обстановке вывезти банковские авуары в целости и сохранности просто невозможно. Решено было их закопать! Ибо как-то еще их утилизировать возможности не было. Допустим, бумажные деньги можно сжечь, а что делать с металлами? Мы с вами можем теперь примерно прикинуть стоимость зарытого государственного имущества. На ходу примерно четыре автомашины. Следовательно, везли они только 4 т ценностей. Примерное соотношение бытовых кладов, как показывает практика в пропорции серебро — золото, составляет 10:1. Но для госбанков такая арифметика не подходит; тем более что одну машину с серебром уже потеряли безвозвратно. Для пущего удобства будем считать, что пропорция изменилась до 5:1. Следовательно, из 4 т груза золота в слитках, монетах и изделиях было не меньше 650 кг. Исходя из современных цен на золото, получим результат в 6 500 000 долларов. С учетом серебряных изделий и ювелирки можем однозначно полагать, что зарытое у неведомой дороги имущество тянет на 7 000 000 долларов.

Что ж, приз более чем достойный. Отыскать его конечно же будет непросто, но тем приятнее будет победа!

Интереснейшие легенды иной раз приходят по почте от коллег по поисковому делу. Вот один из образцов легендарного массива, хранящегося в народной памяти юга России, опубликованный в газете "Ярмарка Кубани".

О дальнейшей его судьбе — воспоминания бывшей работницы Армавирского горисполкома Анны Моисеевны Авдейкиной…

Тайна "золотого чемодана" будоражила воображение многих искателей приключений, журналистов.

За прошедшие 50 лет они не раз занимались его поиском. Но все было бесполезно. Результаты отдельных исследовании легли в основу статей и газетных заметок. Они по-своему любопытны.

Ценой своей жизни Я.М. Лобода спас от врага ценности, сохранил тайну. Погибли и другие партизаны, которые прятали чемодан в лесном тайнике или же что-то знали о нем. Прежде всего, командир отряда П.Н. Соколов.