И всего менее чем через 10 минут мы прибыли в конечную точку — аэропорт дальнего следования. Тысячи гигантских дирижаблей курсируют в высоких слоях атмосферы, почти никогда не опускаясь на поверхность планеты.
Эти монстры двигаются по установленным маршрутам, используя солнечные панели для получения энергии и паруса из графеновой ткани для улавливания воздушных потоков. Наше такси отцепилось от состава и подъехало к стартовой площадке. В доставочном коптере уже стояло пять человек. С нами тремя можно взлетать. Пока попутчики копались, я первым подошел к лифту.
После того, как двое отстающих встали на свои места и застегнули ремни безопасности, заработали турбо-реактивные поворотные двигатели с искро-разрядной камерой воздушного нагрева. Крайне энергозатратная штука, но позволяет быстро набрать скорость почти до скорости звука. К тому же наносит меньше вреда озоновому слою, чем устаревшие турбовентиляторные двигатели старых пассажирских самолетов.
Стыковка произошла буднично. Герметичный лифт доставил нашу партию на борт, а в коптер сели пассажиры, которые должны были сойти в нашем аэропорту. На дирижабле до Шанхая под парусом лететь более трех суток, если погода не подведет. На воздушном судне, впрочем, есть все нужное для жизни.
Дом, милый дом. Уже да, я чувствую, что этот мир мне куда ближе, чем земной. Конечно, у меня есть близкие друзья на Земле, но мы не видимся физически. А с Фемой и Эль я провожу практически каждую ночь, да, теперь и с Муркой. Вообще, чисто технически, Муркарина — реальное живое существо, в отличие наполовину искусственных материализованных бойцов.
















Комментарии
Добавить комментарий