Весь остаток пути до города старался ни о чем не думать. Медитация под легкое поскрипывание педалей и тихое, мерное жужжание электромоторчика встроенного в заднее колесо. Лишь иногда приходилось останавливаться, в основном из-за зомби, что начали разбредаться за переделы города, так как там осталось слишком мало пищи.

Без особых усилий, даже не используя способностей, я расправлялся даже с пятью противниками за раз, а когда встречались стайки покрупнее, либо прибавлял газу, либо спешивался и начинал выжигать лучом гнилые мозги, периодически активируя направленный Толчок, чтобы разорвать дистанцию.

При въезде в город остановился. Как минимум нужно восстановить ману, чтоб под потолок была. Пусть у меня скопилось несколько зелий, но применять их в бою не удобно, да и как я знаю, не стоит ими злоупотреблять, если нет желания словить приступ головной боли. Чтобы не стоять просто так, залез в УРАЛ. Точнее сначала в кабину, а затем и под капот. Содержимое кузова давно разворовали, но мотор сейчас никому не нужен, а потому там всё оказалось в целости и сохранности.

Шутки ради решил запустить двигатель.

И пусть шум может привлечь нежелательных гостей, плевать, в крайнем случае передавлю их к чертовой бабушке. Ну, или убегу. Так или иначе, уж от зомби то я как-нибудь спасусь.

Сорвал замок зажигания и стал ковыряться в проводках. Руки сами нащупали нужные контакты, но стоило их замкнуть… Ничего не произошло. Надо разбираться. Дальнейшие события происходили будто во сне. В голове сразу сложилась картинка, чего надо сделать для диагностики, и какие могут быть причины поломки.

Прошелся по ближайшим застывшим навсегда брошенным автомобилям, и добыл себе неплохой набор инструментов, сразу приступив к ремонту.

По итогу потратил почти час, хотя по ощущениям прошло минут пять, не более. Как оказалось, какой-то подлый быстрый зомби неведомым мне образом залез снизу, и своими когтями распотрошил всю скудную и незамысловатую электрику неприхотливого железного монстра.

Работа навыка мне понравилась. Особенно то, что я не прилагал никаких усилий для того чтобы починить машину. Будто все происходило не со мной, а я был лишь сторонним наблюдателем. Так что от навыков можно получать не только знания, но и добиваться автоматизма в работе, а также тратить на ее выполнение куда меньше сил.

Круто!

Велосипед полетел в кузов, а я, усевшись за руль, снова соединил волшебные проводки, и стальной зверь зарычал, оглашая всех вокруг, что серьезный суровый дядька едет домой. Или по крайней мере в гараж, все-таки техника как-никак отечественная.

Шум двигателя хоть и не сразу, но начал привлекать к себе мертвецов. Единственное чего я боялся — это встретить кота, когда я снова не могу превратиться в Зверя.